Kyosho Fazer MK2 Ford Mustang GT-R 2005 Drift

Para el disfrute puro de la conducción de automóviles R/C, la combinación de una carrocería de automóvil bellamente reproducida con el chasis de la serie FAZER es insuperable. Kyosho ha tomado el chasis estándar de un automóvil de turismo y le ha dado un cambio de imagen completo que ha llevado el rendimiento a un nuevo nivel. Un diseño simplificado con menos piezas ha mejorado la eficiencia del mantenimiento y ha reducido el peso, mientras que la resistencia y la rigidez del núcleo han aumentado mediante nuevos materiales, nervaduras y refuerzos en la parte delantera y trasera. Además, el diseño simétrico del chasis crea una sinergia excelente entre la parte delantera y trasera a través de la suspensión con un control receptivo, independientemente de la fuente de energía. Con embrague antirrebote, diferenciales de engranajes delantero y trasero, amortiguadores de aceite y especificaciones completas de rodamientos de bolas, la alta durabilidad y la resistencia a los impactos permiten a los conductores liberar todo el potencial del chasis. Los cubos de rueda de disco de freno con dos compensaciones diferentes (0 mm, +5 mm) brindan compatibilidad con estilos de carrocería de 190 mm y 200 mm de ancho y permiten ajustar la distancia entre ejes a 274 mm reemplazando algunas piezas (se venden por separado) para compatibilidad con otros estilos de carrocería de escala 1/10 , además el cuerpo incluido. El paquete Readyset viene completamente ensamblado e incluye todo excepto el cargador y la batería para el chasis y las baterías para el transmisor.

●Será una carrocería impresa completa con un llamativo color original de Kyosho en el Ford Mustang, que es un clásico pony car estadounidense.
●Al adoptar un soporte del alerón trasero cuyo ángulo se puede ajustar mediante orificios para tornillos y elevar la posición del alerón, se ha transformado en una impresión más llamativa.
●En el ajuste inicial, la altura del vehículo se eleva para evitar problemas debidos a espacios.
●El paquete Readyset ensamblado de fábrica solo requiere 4 pilas alcalinas AA para el transmisor y una batería con cargador para el chasis.
●Cojinetes de bolas completos que reducen la pérdida de transmisión equipados en todo el sistema de transmisión.
●Cuenta con servo de dirección a prueba de agua KS202W.
●El diferencial y la transmisión sellados brindan un rendimiento confiable, incluso en superficies polvorientas de estacionamientos.
●Chasis touring 4WD de tiempo completo con transmisión por eje.
●Equipado con un disco de freno simulado chapado y una pinza de freno pintada para mejorar la sensación de escala.
●Utiliza tornillos de botón con agujeros hexagonales en cada parte. Se puede aplicar un par de apriete fiable y el mantenimiento es posible con incluso menos herramientas.
●Dado que el montaje del motor tiene orificios de montaje de acuerdo con el piñón, no es necesario un ajuste problemático de la holgura. Soporta desde 29T hasta 37T.
●El rendimiento se puede mejorar aún más instalando varias piezas opcionales.

DATOS TÉCNICOS

■Longitud 455 mm
■Ancho (ancho del cuerpo) 200 mm (210 mm)
■Altura　120mm
■Distancia entre ejes 260 mm
■ Banda de rodadura (F/R): 174 mm
■Neumáticos (F/R): φ63,2 × 24,2 mm
■ Relación de transmisión 6,54: 1
■Peso 1650g (aprox.)
■Transmisor Syncro KT-231P+
■Motor G14L

CONTENIDO DEL EQUIPO

<Contenido del kit>
●Chasis completo con radio R/C instalada
●Cuerpo ensamblado en fábrica completo con combinación de colores
●Transmisor Syncro KT-231P+
●Llave hexagonal
● llave inglesa
● Configuración de piezas de cambio

REQUISITO PARA CORRER

●4 pilas AA para transmisor
●Batería para el chasis (recomendado: batería Ni-MH de 7,2 V)
●Cargador de batería para chasis
●Herramientas