Axial UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy Brushed RTR Orange

El Axial UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy no es para ir por tierra o dar paseos domingueros. Se trata de un auténtico rock crawler, pensado para los senderos y obstáculos más desafiantes. Es el equipo Axial que estableció el estándar para los buggies de trail a escala 1/10 - y ahora, ha vuelto a subir el listón.

Lo más destacado de este buggy trail a escala 1/10 de nuevo nivel es una transmisión totalmente nueva con marchas más cortas para mejorar aún más las capacidades de arrastre. Esa característica se une a muchas otras -incluida la dirección a las 4 ruedas, los ejes portales, la electrónica Spektrum y los neumáticos y llantas Pro-Line OE (Equipo Original)- para hacer que el Capra sea superior a su competencia en todos los sentidos posibles. Este equipo está preparado para cualquier sendero, obstáculo o colina. Es una oruga que no hace concesiones.

Esta Capra actualizada tiene una relación de transmisión final mejorada de 45,37:1 (6,31 interna) en comparación con 31,4:1 (4,37 interna). Esto supone un 45% menos que el modelo anterior, mejorando enormemente la capacidad de ascenso y la potencia de este aparejo.

La dirección a las 4 ruedas (4WS) de la Capra es una ventaja tal en comparación con las orugas de dirección a las 2 ruedas (2WS) ¡que casi puede sentirse como hacer trampas! Utilizando el botón del tercer canal del transmisor Spektrum DX3 incluido, puede dirigir el eje trasero totalmente a la izquierda, recto y totalmente a la derecha para posicionar los neumáticos perfectamente para conquistar obstáculos. El usuario puede programar el DX3 para habilitar un interruptor de dirección trasera de 5 posiciones para aún más capacidad de ajuste. En las competiciones de crawling a escala real, estas maniobras tan sutiles son imprescindibles para evitar perder puntos por dar marcha atrás o chocar contra un marcador del recorrido. Con la Capra, experimentará un mayor realismo en el crawling sobre roca.

El chasis tubular del Capra no sólo tiene el aspecto de un auténtico buggy de trail, sino que está optimizado para la suspensión y el espacio libre de los neumáticos. Los ejes portales Currie F9 con licencia también aumentan la distancia al suelo mientras giran las ruedas Holcomb 1.9 de Equipo Original Pro-Line a escala y los neumáticos Mickey Thompson Baja Pro X de Equipo Original Pro-Line. Los neumáticos presentan una banda de rodadura agresiva para superar a la competencia. Se incluyen inserciones de espuma de célula abierta de doble etapa, con espuma exterior blanda e interior firme para mejorar el agarre y el soporte de los flancos. Ambos ejes incorporan universales metálicos para una transmisión suave, eficiente y duradera.

No se necesita nada más para completar la Capra lista para funcionar, salvo su elección de batería y cargador. La emisora Spektrum DX3 incluida es totalmente compatible con el potencial de telemetría Smart del aparejo, el ESC Spektrum Firma 40A Smart y el receptor Spektrum SR515 DSMR de 5 canales. Instale un pack Spektrum Smart LiPo y podrá seguir la capacidad de la batería a bordo en el indicador de nivel de voltaje de la emisora mientras maniobra con confianza en cualquier condición meteorológica y de pista. La electrónica está protegida por un diseño resistente al agua y al polvo.

No ha sido fácil hacer aún mejor lo mejor, pero Axial lo ha conseguido. No se conforme con una copia parecida. Consiga el equipo que puso el listón de los buggies trail 1/10 y que ahora lo ha vuelto a subir: el Axial UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy.

Axial UTB10 Capra 1.9 Video

Axial UTB10 Capra 1.9 4X4 Unlimited RC Trail Buggy Características

RUEDAS Y NEUMÁTICOS PRO-LINE OE (EQUIPO ORIGINAL)

Afronte terrenos más duros y más obstáculos con la agresiva banda de rodadura de los neumáticos con licencia oficial Mickey Thompson Baja Pro X Pro-Line OE. Están montados en llantas Holcomb 1.9 Pro-Line OE a escala, ayudándole a superar a la competencia y a tener un aspecto magnífico haciéndolo. También se incluyen inserciones de espuma de célula abierta de doble etapa, con espuma exterior blanda y espuma interior firme para mejorar el agarre y el soporte de los flancos.

TRANSMISIÓN MEJORADA

Esta Capra actualizada tiene una relación de transmisión final mejorada de 45,37:1 (6,31 interna) frente a 31,4:1 (4,37 interna). Esto supone un 45% menos que el modelo anterior, mejorando enormemente la capacidad de ascenso y la potencia de este aparejo. La Capra está preparada para cualquier sendero, colina u obstáculo.

4 RUEDAS DIRECTRICES (4WS)

Los buggies de trail con dirección a 2 ruedas (2WS) no tienen ninguna posibilidad contra la dirección a 4 ruedas (4WS) del Capra. Poder dirigir con los ejes delantero y trasero le da una enorme ventaja. Utilizando el botón del tercer canal del transmisor Spektrum DX3 incluido, puede dirigir el eje trasero completamente a la izquierda, recto y completamente a la derecha para posicionar los neumáticos y conseguir una maniobrabilidad fácil y rápida.

EJES PORTAL CURRIE F9 CON LICENCIA

Los ejes portal Currie F9 con licencia aumentan la distancia al suelo y la durabilidad, dando al Capra otra ventaja sobre los buggies de trail de eje estándar. Los ejes están diseñados específicamente para obtener el mejor rendimiento al arrastrarse, ofreciendo más de un 45% de dirección con una distancia al suelo extra. El tercer miembro mejorado, "estilo rampa", también reduce los cuelgues.

DISEÑO DE CHASIS TUBULAR

El diseño del chasis tubular captura el aspecto realista a escala de un buggy de oruga y está optimizado para ofrecer una suspensión y una distancia al suelo generosas.

sUSPENSIÓN DE 4 BRAZOS

Axial ha afinado la geometría de la suspensión del Capra con un diseño suave, flexible y duradero para conseguir las mejores capacidades de arrastre.

ELECTRÓNICA SPEKTRUM Y TRANSMISOR INTELIGENTE DX3

El transmisor Spektrum DX3 incluido cuenta con la exclusiva tecnología DSMR para un alcance, una respuesta y una resistencia a las interferencias superiores. También es totalmente compatible con el potencial de telemetría Smart proporcionado por el ESC autónomo Spektrum Firma 40A Smart y el receptor Spektrum SR515 DSMR de 5 canales.

AMORTIGUADORES DE ALUMINIO RELLENOS DE ACEITE

Los cuerpos de los amortiguadores están roscados y anodizados para un acabado suave y duradero. Ajuste la amortiguación a su configuración óptima de suspensión aumentando o disminuyendo la precarga del muelle, simplemente girando los collarines roscados del amortiguador.

SERVOS CON ENGRANAJE METÁLICO SPEKTRUM S683

Cada extremo de la Capra está equipado con un servo de engranaje metálico Spektrum S683 de 25T resistente al agua para dirigir los ejes delantero y trasero.

ESLABONES DE SUSPENSIÓN Y BOLAS DE PIVOTE DE ACERO INOXIDABLE

Todos los eslabones y pivotes de suspensión están fabricados en acero inoxidable a prueba de óxido y proporcionan puntos de suspensión precisos y duraderos.

mOTOR DE ESCOBILLAS DE 35T

El motor Axial de 35T y tamaño 540 incluido, que ofrece un equilibrio uniforme entre velocidad y arrastre técnico, presenta un diseño sin complicaciones con puertos de refrigeración ampliados para periodos prolongados de arrastre.

JUNTAS UNIVERSALES METÁLICAS

Ambos ejes incorporan juntas universales metálicas que proporcionan una acción suave para una transmisión eficiente y duradera. Las juntas universales proporcionan 45 grados de dirección.

LISTA PARA RODAR

El Capra viene montado e incluye una emisora, un receptor, un ESC, un motor, dos servos de dirección e incluso pilas "AA" para la emisora. Todo lo que necesita suministrar es una batería y un cargador.