Absima 1:18 Crawler CR18P EVO-V2 "Convoy" orange RTR

EVO V2 Convoy

TODO. NUEVO. NUEVO. NUEVO.

El estilo clásico y los colores clásicos se combinan para aportar un aspecto todoterreno y una capacidad todoterreno de mayor gusto y capacidad.

¡Más de una docena de características de la versión V1!

¡Completamente actualizable con más de 30 piezas opcionales/actualizables!

Nuevas características:

- Amortiguadoresroscados de gran diámetro rellenos de aceite (aceite no incluido)
- Capacidad de ajuste lineal collares de amortiguador roscados<space_extra>
-Reconstruible
-Ajuste de la amortiguación

- Servo en el eje (SOA)
- Coloca el peso en el eje frente a un servo montado en el chasis
- Geometría de la dirección muy mejorada

- Ejes de transmisión HD
- Diámetro del material aumentado para una mayor resistencia

- Eje de transmisión trasero contrarrotante
- Reduce la torsión del par para subidas más plantadas y predecibles

- pasadores y hexágonos de la mangueta de 1,5 mm
- Juego ligeramentemenor en la rueda
-Sistema más resistente que los pasadores de 1,0 mm.

- Gráficos de alta visibilidad con acabado pintado yventanas transparentes
- Tiene que tener buen aspecto, ¿verdad?
-Aspecto de escala con ventanas transparentes
- La pintura salta a través del policarbonato

- Grandes aberturas en los huecos de las ruedas para mayor espacio libre

- Carrocería articulada con clips ocultos

- Acceso superfácil a la batería y a todo el chasis

- Preparado paracabrestante
- Hemos hecho que sea fácil añadir un cabrestante con el nuevo EVO 2

Características que regresan:

- Ejes en pórtico
-Holgura suprema sobre los ejes rectos tradicionales
- Múltiples relaciones de transmisión disponibles como soporte posventa

- Transmisión de engranajes totalmente metálica
- Engranajes sinterizados superresistentes en toda la transmisión, los ejes y los cubos del portal

- Cambio manual de dos velocidades desde el mando

- Eje de transmisión trasero contrarrotante para minimizar la torsión de torsión

- Transmisión con engranajes totalmente metálicos (caja de cambios, eje delantero y trasero)

- Ejes CV delanteros

- Doble tracción total

- Chasis súper despejado de 5 grados
- Crea una mayor holgura en la parte trasera de la distancia entre ejes para ayudar a salvar grandes obstáculos y voladizos.

- Geometría agresiva de amortiguadores y bieletas

- Diseño pensado para un centro de gravedad bajo

- Luces LED accionadas desde el mando a distancia

- Sistema de radio Fly Sky

-Electrónica impermeable

- Batería LiPo 2s y cargador USB

Especificaciones:

Dimensiones (L/A/A): 253 x 138 x 130 mm

Distancia entre ejes 160 mm

Peso aprox. 475 g

Transmisión Full Lock 4WD

Amortiguadores: Muelles helicoidales rellenos de aceite

Ruedas Bloqueo interno de talón

Neumáticos: goma superblanda de 60 mm Competition Spec

Electrónica

Transmisor 2.4GHz 4 canales

Receptor 4-Canales (PPX4 resistente al agua)

Batería: 7.4V 2S Li-Po 600mAh

Motor: 180size 55T

ESC: Flysky ESC/RX Combo

Cargador: USB con indicador LED

Servo: 1kg 3-Wire