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1/10 SCX10 III Coyote 4X4 RTR Rock Crawler escobillas, azul
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El SCX10 III Coyote ofrece un rendimiento excepcional para los más experimentados, mientras que su precio y la simplicidad de un RTR lo convierten en un excelente primer vehículo RC. Ya sea que explores senderos o te abras paso entre barreras, tiene las características y el precio que buscas.
No hace falta gastar mucho dinero para dominar los senderos y las competiciones. El Axial SCX10 III Coyote 4X4 Rock Crawler es asequible y está equipado para conquistar cualquier terreno. Las capacidades integradas del Coyote satisfacen las necesidades de los entusiastas experimentados del Crawler que priorizan el alto rendimiento por encima de todo. Para quienes se inician en los senderos, su sencillez y precio asequible también lo convierten en el primer vehículo ideal. Una carrocería Pro-Line Coyote con acabado de fábrica le da el toque final con el atractivo realismo de Axial.
Pero el Coyote es mucho más que un SCX10 III con una nueva imagen. Axial ha llevado su probada plataforma a escala 1/10 a otro nivel. Los nuevos amortiguadores y torretas de amortiguación en aceite ofrecen mayor ajuste. Los engranajes de sobremarcha en el eje delantero mejoran la maniobrabilidad y la capacidad de ascenso para llegar a las puertas y atravesarlas. Los nuevos deslizadores tienen la parte inferior lisa para un mejor rendimiento y un ajuste perfecto. Los neumáticos Maxxis Trepador con licencia oficial y las ruedas KMC Grenade, con insertos de espuma de celda abierta de doble etapa, realzan el aspecto realista del vehículo y su alto rendimiento en terrenos difíciles. Un nuevo soporte de batería permite colocarla delante de la transmisión, mejorando la distribución del peso y el equilibrio.
Axial también incorpora un sistema de montaje sin clip para la carrocería Pro-Line Coyote, lo que mejora el aspecto del vehículo al eliminar los clips visibles. La carrocería tiene bisagras en la parte trasera y se extrae por completo para un acceso fácil al chasis. No hay clips que se puedan manipular o perder. Para un rendimiento óptimo en los senderos, la carrocería está ajustada en la parte delantera, ensamblada a cola de milano y rebajada en la trasera, con la anchura necesaria. Se desliza por obstáculos estrechos y permite un amplio espacio libre para los neumáticos y una mejor articulación de la suspensión.
Estas actualizaciones se suman a las características probadas que han convertido al Axial SCX10 III en un favorito en los senderos. Su chasis de una sola pieza de acero con canal en C reduce la flexión del chasis y aumenta la precisión de la suspensión. Con engranajes internos totalmente metálicos y un juego completo de rodamientos de bolas, la transmisión LCXU con tracción en las cuatro ruedas se maneja con facilidad en superficies todoterreno difíciles. Los ejes pórtico AR45P aumentan la distancia al suelo en el diferencial para un deslizamiento óptimo sobre terrenos irregulares.
Para aumentar el valor del Axial SCX10 III Coyote, este paquete listo para usar incluye una radio Spektrum SLT2 de 2 canales, diseñada para ayudar a todos los conductores a tener éxito en los senderos. Si este es tu primer vehículo RC, la función de limitación del acelerador de la radio te permite aprender a controlarlo con seguridad y confianza. Con solo pulsar un interruptor, puedes limitar la velocidad máxima al 50 % o al 75 % hasta que te sientas cómodo conduciendo a máxima potencia. Se incluyen cuatro pilas AA para el transmisor.
El Axial SCX10 III Coyote demuestra que el rendimiento y la calidad pueden ser económicos. Tiene las características y capacidades que necesitas para pasar del coche a la competición y al podio, ahorrando dinero en todo momento.
El Coyote está construido sobre la plataforma Axial SCX10 III, de eficacia probada y realista. Su chasis monobloque de acero con canal en C facilita la manipulación, reduce la flexión del chasis y aumenta la precisión del movimiento de la suspensión.
Los ejes pórtico AR45P aumentan la distancia al suelo del SCX10 III Coyote en el diferencial para facilitar su manejo todoterreno. El eje delantero incorpora sobremarcha para mejorar el rendimiento en subidas y la maniobrabilidad.
La transmisión LCXU con tracción en las cuatro ruedas es duradera, sencilla y compatible con ejes estándar y pórtico. Cuenta con un juego completo de rodamientos de bolas y engranajes internos totalmente metálicos que le brindan la resistencia y durabilidad necesarias para conquistar senderos y competir.
Creada por Pro-Line, la carrocería de policarbonato Coyote pintada de fábrica ofrece mucho más que una estética apta para trail y competición. Se monta sin clips y se puede desmontar por completo para facilitar el acceso al chasis. La carrocería está contorneada para sortear obstáculos y permite un amplio espacio libre para neumáticos y una buena articulación de la suspensión.
Las llantas Maxxis Trepador con licencia oficial del Coyote realzan su aspecto realista y su alto rendimiento al arrastrarse. Incluye insertos de espuma de celda abierta de doble etapa, con espuma exterior suave y espuma interior firme para mejorar el agarre y el soporte de los flancos. Las ruedas KMC Grenade están repletas de detalles y su diseño de una sola pieza las hace ligeras y duraderas.
Los amortiguadores de cuerpo liso compuesto de estilo de competición mejoran la distancia al suelo y proporcionan un manejo suave y predecible en cualquier terreno. Estos amortiguadores de inspiración profesional combinan la cantidad justa de soporte y caída para un rendimiento inusual en los RTR.
The SCX10 III Coyote’s multi-link, solid axle suspension features 6mm stainless steel links and all-metal pivot balls for off-road durability.
El sistema de propulsión con escobillas instalado de fábrica en el Coyote cuenta con un motor Axial 540 de 35 dientes y un ESC Spektrum de 40 A resistente al agua. Incluye un servo Spektrum S664 con engranajes metálicos para una dirección robusta y fiable.
El transmisor Spektrum SLT2 incluido está diseñado para que todos los conductores tengan éxito en los senderos. Su función de limitación del acelerador puede limitar la velocidad máxima disponible del vehículo al 50 % o al 75 % hasta que esté listo para todo. Incluye cuatro pilas AA.
Un nuevo soporte de batería en el SCX10 III Coyote permite colocar la batería delante de la transmisión para mejorar la distribución del peso y el equilibrio.
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