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El kit de construcción Axial 1/10 SCX10 III 4x4 Rock Crawler está diseñado para ofrecer un gran rendimiento. Con nuevas torres de amortiguadores de alto rendimiento, soporte Panhard metálico, bandejas de batería modulares y deslizadores laterales tipo barco, esta plataforma te ofrece la libertad de crear un crawler totalmente personalizado.
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El SCX10 ha sido durante mucho tiempo la plataforma RC preferida por los entusiastas de los todoterreno a escala. El kit de construcción Axial 1/10 SCX10 III 4x4 Rock Crawler toma esa base probada y añade las últimas mejoras de rendimiento que se encuentran en los productos Axial Ready-to-Run actuales. Este es tu punto de partida para construir un vehículo que no se parecerá a ningún otro en la pista.
La construcción de kits es un hobby perfecto para los entusiastas de Axial, muchos de los cuales sienten pasión por retocar y modificar sus vehículos. No hay mejor punto de partida para tu construcción personalizada que el kit de construcción SCX10 III. Se trata de una plataforma clásica para rock crawling que cuenta con toda la calidad y la innovación probadas de Axial.
Las ventajas del kit de construcción van mucho más allá de la satisfacción de montar tu propio vehículo. El proceso de montaje te convierte en un experto en su ingeniería y en un profesional del mantenimiento y las reparaciones. Y lo más importante, puedes expresar tu individualidad eligiendo el estilo de carrocería que te guste y acabándolo como desees. Al añadir tus preferencias personales en cuanto a neumáticos, ruedas, carrocería y electrónica, creas un crawler personalizado por dentro y por fuera. En comparación con la compra de un vehículo RTR totalmente equipado, el kit te garantiza que no pagarás por nada que no vayas a utilizar.
El segmento de los crawlers RC está evolucionando hacia un mayor rendimiento. El rendimiento significa un centro de gravedad más bajo, una distribución estratégica del peso y otros elementos clave que dan lugar a un vehículo más capaz en todas las condiciones. El kit de construcción ofrece estas mejoras.
Las nuevas torres de amortiguadores de alto rendimiento te ofrecen múltiples opciones de montaje para ajustar y optimizar tu suspensión. Monta los amortiguadores en vertical para obtener una sensación lineal o inclínalos para obtener una sensación progresiva y un centro de gravedad más bajo. A juego con las torres de amortiguadores, el soporte metálico Panhard está fabricado para ofrecer una gran durabilidad. Soporta la mayor parte de la carga lateral en la suspensión delantera de 3 brazos y está diseñado para funcionar tanto con ejes rectos como con ejes portales, manteniendo la suspensión triangulada bajo tensión.
Las tres bandejas modulares para baterías admiten baterías de 88 mm, 100 mm y 112 mm de longitud. Cada bandeja admite baterías con un ancho de entre 35 y 47 mm. Se incluyen las tres fijaciones de elastómero de goma, lo que le ofrece flexibilidad para la mayoría de los tipos de baterías del mercado.
Los deslizadores laterales para barcos tienen una base lisa que le ayuda a deslizarse sobre las rocas. Incluyen aberturas para tornillos para bandejas de batería montadas lateralmente (AXI231008, se venden por separado) y dos ranuras para correas de velcro si prefiere una configuración ligera con una mochila pequeña.
La transmisión se puede bloquear externamente en 4WD estándar, pero también tiene una función DIG opcional accionada por servo. La función DIG permite a los conductores bloquear las ruedas traseras para realizar giros más cerrados, pivotes más rápidos y un mejor control en terrenos difíciles. Se incluyen robustos enlaces de acero inoxidable de 6 mm de altura con extremos de varilla mejorados, así como ejes rectos AR45 estándar. Si prefiere ejes portales, la transmisión LCXU facilita el cambio con un solo cambio de marcha.
El kit incluye once soportes universales para la carrocería, lo que le ofrece todas las opciones necesarias para montar correctamente cualquier carrocería que elija.
El kit de construcción Axial 1/10 SCX10 III 4x4 Rock Crawler le ofrece la base perfecta para su próxima construcción: el probado chasis de acero SCX10 III de una sola pieza con canal en C, una suspensión y dirección optimizadas y una transmisión resistente para todo terreno. Cuando añada la carrocería, los neumáticos, las ruedas y los componentes electrónicos que elija, tendrá un vehículo que podrá considerar verdaderamente suyo.
El kit incluye ejes rectos AR45 estándar que reflejan lo que se encuentra en la mayoría de los vehículos todoterreno de tamaño completo. El diseño de la transmisión LCXU también facilita el cambio de ejes estándar a portales si se desea.
La transmisión LCXU del kit se puede bloquear externamente en 4WD estándar, pero también tiene una función opcional de excavación accionada por servo para mejorar el giro y el control.
La suspensión cuenta con enlaces de acero inoxidable de 6 mm actualizados y bolas de pivote totalmente metálicas para una mayor durabilidad todoterreno. Los amortiguadores ajustables llenos de aceite tienen cuerpos roscados de aluminio y un solo muelle helicoidal.
Su chasis de acero de una sola pieza con canal en C es fácil de manejar, reduce la flexión del bastidor y aumenta la precisión del movimiento de la suspensión.
El soporte Panhard metálico ajustable resiste las grietas y las deformaciones bajo tensión, especialmente cuando se combina con neumáticos de alta resistencia o servos potentes. El soporte se puede colocar hacia delante o hacia atrás para adaptarse a una configuración de eje portal o recto.
Además de los engranajes internos totalmente metálicos para mayor resistencia y durabilidad, la transmisión LCXU también cuenta con un juego completo de rodamientos de bolas para una conducción suave y eficiente.
Hay tres opciones de bandejas para baterías de diferentes tamaños que se adaptan a paquetes cortos, estándar o largos. Utilice paquetes de alta capacidad para recorridos de resistencia o paquetes más ligeros y compactos para competiciones de crawling, donde el ahorro de peso es importante.
Un nuevo soporte de batería en el kit de construcción SCX10 III permite colocar la batería delante de la transmisión para mejorar la distribución del peso y el equilibrio.
Menor fricción y mayor eficiencia, lo que se traduce en tiempos de funcionamiento más largos y una mayor vida útil de los componentes. Los rodamientos de bolas completos resisten el desgaste, por lo que dedicará menos tiempo a ajustar y más tiempo a practicar crawling.
Mayor resistencia y durabilidad, lo que reduce la flexión y la rotura bajo tensión. La menor flexión de los enlaces de 6 mm mejora la respuesta de la dirección y minimiza los movimientos no deseados, como la dirección del eje, la torsión del par, etc.
Los amortiguadores ajustables rellenos de aceite le permiten ajustar con precisión la suspensión de su kit de construcción SCX10 III para obtener la máxima tracción, estabilidad y un rendimiento suave en cualquier terreno, al tiempo que protegen su equipo de los impactos fuertes. Ajuste la viscosidad del aceite y la precarga del muelle para adaptarse al terreno, el peso y el estilo de conducción.
Todos los puntos de pivote están sobre bolas de acero inoxidable que proporcionan un rendimiento duradero y resistente. Las bolas de pivote metálicas mantienen un movimiento constante bajo carga, incluso cuando el vehículo se tuerce sobre las rocas.
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