E Flite Beechcraft D18-RC-45J 1.5m BNF Basic with AS3X+ and SAFE Select

El diseño del «Twin Beech» D18 demostró ser tan adaptable que Beechcraft Aircraft Corporation acabó produciendo 32 versiones, y más de 9000 aviones en total, entre 1937 y 1969. Desempeñaron una gran variedad de funciones, desde el transporte de pasajeros hasta el transporte de correo, e incluso como entrenador militar para navegantes y bombarderos. El E-flite Beechcraft D18 1,5 m original se hizo rápidamente famoso por ser el modelo a escala más práctico, mejor equipado y más fácil de volar de este icono único de la aviación. Ahora vuelve a estar disponible con una decoración militar basada en una variante de la Marina de los Estados Unidos que entró en servicio como avión de entrenamiento de navegación, y que posteriormente fue sometida a una revisión y reconfigurada como avión de entrenamiento de reconocimiento fotográfico en la década de 1950. Está equipado con numerosos detalles a escala, así como con características funcionales como luces de navegación LED, tren de aterrizaje retráctil y flaps, que aumentan aún más su realismo. El sistema de alimentación compatible con 3S y 4S cuenta con un ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite exclusivo. La versión BNF Basic también está equipada con un receptor AR631+, que proporciona datos de telemetría en tiempo real junto con las tecnologías AS3X+ y SAFE Select. El Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m convierte el clásico de la aviación en una maravilla moderna del RC, práctica para que la disfruten una amplia gama de pilotos.

El E-flite Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m es el modelo a escala más cómodo, capaz y fácil de volar de uno de los aviones más reconocibles de la aviación general y militar. Su sistema de alimentación doble sin escobillas, con motores especialmente ajustados, ofrece un rendimiento superior al de la escala cuando se utilizan baterías 3S de 3200-5000 mAh. O puede ofrecer aún más velocidad y un rendimiento vertical ilimitado con una batería 4S, sin necesidad de modificaciones ni actualizaciones. También está equipado con un exclusivo ESC Spektrum Avian Dual 40-amp Smart Lite, que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría del sistema de alimentación en tiempo real con baterías Smart y no Smart a través de receptores compatibles (incluido el AR631+ instalado en la versión BNF Basic) y transmisores equipados con Spektrum AirWare. La versión BNF Basic es también el único modelo Twin Beech equipado con las tecnologías AS3X+ mejorada y SAFE Select de uso opcional, lo que lo convierte en el D18/RC-45J más fácil de volar hasta la fecha. Acabado de fábrica en un esquema de colores muy visible y totalmente pintado en blanco con ribetes naranjas, el fuselaje EPO reforzado con compuestos, ligero pero duradero, presenta una gran cantidad de detalles a escala: líneas y compuertas moldeadas, antenas, tubos de escape, una figura de piloto y mucho más. Los alerones funcionales, los timones gemelos y las luces de navegación LED incluidos elevan tu experiencia al siguiente nivel. Los trenes retráctiles eléctricos instalados de fábrica con componentes metálicos duraderos permiten despegar desde una amplia variedad de superficies, incluyendo pistas pavimentadas, tierra compactada e incluso césped. El exclusivo diseño de ala de 3 piezas hace que el almacenamiento y el transporte sean lo más cómodos posible, ya que la sección central alberga el tren principal y todas las secciones cuentan con innovadoras conexiones manos libres. Lo mejor de todo es que, como no se necesita pegamento para el montaje final, ¡puede tener el Beechcraft D18/RC-45J de 1,5 m listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería!

• Totalmente pintado de blanco con el esquema de colores naranja Navy RC-45J (SNB-5P) de entrenamiento en navegación y reconocimiento fotográfico.
• Las características funcionales incluyen luces de navegación LED, flaps, tren retráctil y timones gemelos.
• Motores sin escobillas compatibles con 3S y 4S instalados de fábrica con hélices contrarrotatorias.
• Receptor Spektrum AR631+ con telemetría de alcance de vuelo y tecnología DSMX líder en el sector.
• Más fácil de volar con la innovadora protección de envolvente de vuelo SAFE Select, de uso opcional.

Nivel de habilidad 2: se requiere cierta experiencia

Las aeronaves de nivel de habilidad 2, como esta, son adecuadas para pilotos de RC que ya tienen cierta experiencia y las habilidades necesarias para montar, configurar y volar modelos de clase similar. Debe tener la experiencia y las habilidades necesarias para volar con éxito modelos como el E-flite T-28 Trojan 1,1 m, el Valiant 1,3 m, el Commander mPd 1,4 m, el Turbo Timber Evolution 1,5 m u otros modelos de clase similar antes de intentar volar el Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m BNF Basic.

Ventaja del nivel de finalización Bind-N-Fly®

¿Ya tiene un transmisor Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) hacen que volar sea más fácil que nunca, con la mejor experiencia de control posible. Vienen de fábrica con el sistema de alimentación, los servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalados, por lo que solo tiene que vincular el receptor a un transmisor compatible, terminar el montaje final y volar.

Tecnologías exclusivas

La versión BNF Basic Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m está equipada con un receptor Spektrum AR631+ instalado de fábrica que cuenta con las tecnologías exclusivas Spektrum AS3X+ y SAFE Select. El AS3X+ mejorado trabaja en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias, proporcionando una sensación de estabilidad que hace que parezca que estás volando un avión mucho más grande. SAFE Select, de uso opcional, ofrece límites de ángulo de cabeceo e inclinación, junto con autonivelación automática, que se puede activar y desactivar con solo pulsar un interruptor. Si no desea activar las funciones SAFE Select, simplemente vincule el receptor de forma normal y solo se activará AS3X+. El receptor también incluye un archivo Smart Transmitter File (STF) que le permite importar todos los ajustes de los transmisores de las series NX e iX durante el proceso de vinculación, para que pueda volar en menos tiempo que nunca.

Archivo de transmisor inteligente

Esta aeronave BNF está equipada con un receptor que tiene un archivo de transmisor inteligente (STF) que hace que programar su transmisor sea tan fácil como hacer unos pocos clics. Cuando vincula su transmisor a una aeronave equipada con STF, todos los parámetros de programación se descargan automáticamente desde el receptor. Las asignaciones de interruptores, las velocidades, la exposición, la telemetría y las llamadas de voz se configuran solas. Sin largas instrucciones paso a paso. Sin ajustes continuos. Solo la comodidad de pulsar un botón que le permite volar más rápido.

Tecnología inteligente

El D18/RC-45J 1,5 m está equipado con un ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite exclusivo que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría relacionados con el sistema de alimentación en tiempo real, incluyendo el voltaje total de la batería y mucho más, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de receptores compatibles (incluido el AR631+ instalado en la versión BNF Basic) y transmisores equipados con Spektrum AirWare (incluidos los DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6 a 20, iX12 a 20 y otros) mientras vuela. Además, el empuje diferencial programado de fábrica proporciona un mejor manejo en tierra para facilitar el rodaje, los despegues y los aterrizajes, así como la capacidad de realizar maniobras acrobáticas especializadas.

Potencia doble versátil

El sistema de doble potencia sin escobillas instalado de fábrica cuenta con un ESC Spektrum Avian Dual de 40 amperios Smart Lite y motores especialmente ajustados con hélices contrarrotatorias que proporcionan un gran empuje con una batería LiPo 3S, o más velocidad y un rendimiento vertical ilimitado con una batería 4S, sin necesidad de modificaciones ni actualizaciones. El amplio compartimento de la batería admite baterías de entre 3200 y 5000 mAh, incluidas dos baterías de 2200 mAh conectadas en paralelo, para ofrecer una amplia gama de prestaciones y tiempos de vuelo.

Gran detalle a escala

El fuselaje montado de fábrica está equipado con una gran cantidad de detalles a escala, incluyendo líneas de paneles y escotillas moldeadas, antenas, tubos de escape, una figura de piloto y mucho más. Además, viene acabado de fábrica en blanco totalmente pintado con el esquema de colores naranja y negro del Navy RC-45J (SNB-5P), un avión de entrenamiento para navegación y reconocimiento fotográfico.

Características funcionales a escala

Las luces de navegación LED, los alerones operativos, los timones gemelos y la rueda de cola orientable son características funcionales que elevan su experiencia a otro nivel.

Precisión duradera

El fuselaje EPO, ligero pero duradero, reforzado con composite y totalmente moldeado, ofrece un aspecto a escala excepcional, fácil de mantener y que proporciona la mejor experiencia de vuelo posible. Además, los servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica proporcionan un control nítido y preciso a cualquier velocidad.

Precisión duradera

El fuselaje EPO, ligero pero duradero, reforzado con composite y totalmente moldeado, ofrece un aspecto a escala excepcional, fácil de mantener y que proporciona la mejor experiencia de vuelo posible. Además, los servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica proporcionan un control nítido y preciso a cualquier velocidad.

Equipo capaz

Los trenes retráctiles eléctricos instalados de fábrica están equipados con componentes metálicos duraderos, que permiten despegar y aterrizar en una gran variedad de superficies, incluidas pistas pavimentadas y césped.

Comodidad adicional

El exclusivo diseño de ala de 3 piezas hace que el almacenamiento y el transporte sean lo más cómodos posible, ya que la sección central alberga el tren de aterrizaje principal y todas las secciones cuentan con innovadoras conexiones manos libres. Además, la cómoda compuerta superior permite instalar y retirar las baterías de forma rápida y sencilla.

Comodidad adicional

El exclusivo diseño de ala de tres piezas hace que el almacenamiento y el transporte sean lo más cómodos posible, ya que la sección central alberga el tren de aterrizaje principal y todas las secciones cuentan con innovadoras conexiones manos libres. Además, la cómoda compuerta superior permite instalar y retirar las baterías de forma rápida y sencilla.

Fácil montaje

No se necesita pegamento para el montaje final, y puedes tener el Beechcraft D18 1,5 m listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería.