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El diseño del «Twin Beech» D18 demostró ser tan adaptable que Beechcraft Aircraft Corporation acabó produciendo 32 versiones, y más de 9000 aviones en total, entre 1937 y 1969. Desempeñaron una gran variedad de funciones, desde el transporte de pasajeros hasta el transporte de correo, e incluso como entrenador militar para navegantes y bombarderos. El E-flite Beechcraft D18 1,5 m original se hizo rápidamente famoso por ser el modelo a escala más práctico, mejor equipado y más fácil de pilotar de este icono único de la aviación. Ahora vuelve a estar disponible con una decoración militar basada en una variante de la Armada de los Estados Unidos que entró en servicio como avión de entrenamiento de navegación, y que posteriormente fue sometida a una revisión y reconfigurada como avión de entrenamiento de reconocimiento fotográfico en la década de 1950. Está equipado con numerosos detalles a escala, así como con características funcionales como luces de navegación LED, tren de aterrizaje retráctil y flaps, que aumentan aún más su realismo. El sistema de alimentación compatible con 3S y 4S cuenta con un ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite exclusivo. La versión BNF Basic también está equipada con un receptor AR631+, que proporciona datos de telemetría en tiempo real junto con las tecnologías AS3X+ y SAFE Select. El Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m convierte el clásico de la aviación en una maravilla moderna del RC, práctica para que la disfruten una amplia gama de pilotos.
El E-flite Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m es el modelo a escala más cómodo, capaz y fácil de volar de uno de los aviones más reconocibles de la aviación general y militar. Su sistema de alimentación doble sin escobillas, con motores especialmente ajustados, ofrece un rendimiento superior al de la escala cuando se utilizan baterías 3S de 3200-5000 mAh. O puede ofrecer aún más velocidad y un rendimiento vertical ilimitado con una batería 4S, sin necesidad de modificaciones ni actualizaciones. También está equipado con un exclusivo ESC Spektrum Avian Dual 40-amp Smart Lite, que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría del sistema de alimentación en tiempo real con baterías Smart y no Smart a través de receptores compatibles (incluido el AR631+ instalado en la versión BNF Basic) y transmisores equipados con Spektrum AirWare. La versión BNF Basic es también el único modelo Twin Beech equipado con las tecnologías AS3X+ mejorada y SAFE Select de uso opcional, lo que lo convierte en el D18/RC-45J más fácil de volar hasta la fecha. Acabado de fábrica en un esquema de colores muy visible y totalmente pintado en blanco con ribetes naranjas, el fuselaje EPO reforzado con compuestos, ligero pero duradero, presenta una gran cantidad de detalles a escala: líneas y compuertas moldeadas, antenas, tubos de escape, una figura de piloto y mucho más. Los alerones funcionales, los timones gemelos y las luces de navegación LED incluidos elevan tu experiencia al siguiente nivel. Los trenes retráctiles eléctricos instalados de fábrica con componentes metálicos duraderos permiten despegar desde una amplia variedad de superficies, incluyendo pistas pavimentadas, tierra compactada e incluso césped. El exclusivo diseño de ala de 3 piezas hace que el almacenamiento y el transporte sean lo más cómodos posible, ya que la sección central alberga el tren principal y todas las secciones cuentan con innovadoras conexiones manos libres. Lo mejor de todo es que, como no se necesita pegamento para el montaje final, ¡puede tener el Beechcraft D18/RC-45J de 1,5 m listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería!
Las aeronaves de nivel de habilidad 3, como esta, son adecuadas para pilotos de RC más experimentados que ya tienen las habilidades necesarias para montar, configurar y volar modelos de clase similar. Esta versión PNP requiere más experiencia y habilidades para montar y volar que la versión BNF Basic, ya que será necesario instalar un receptor que no incluye las tecnologías AS3X+ y SAFE Select debidamente ajustadas. Debe tener la experiencia y las habilidades necesarias para montar y volar con éxito modelos como el E-flite T-28 Trojan 1,1 m, el Valiant 1,3 m, el Commander mPd 1,4 m, el Turbo Timber Evolution 1,5 m u otros modelos de clase similar antes de intentar volar la versión PNP del Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m.
La versión Plug-N-Play (PNP) viene de fábrica con un sistema de alimentación y servos instalados, lista para conectarse a un receptor compatible de su elección (se vende por separado), junto con el transmisor y la batería que usted proporcione (también se venden por separado). ¡Simplemente instale el receptor, termine el montaje final y vuele!
El D18/RC-45J 1,5 m está equipado con un ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite exclusivo que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría relacionados con el sistema de alimentación en tiempo real, incluyendo el voltaje total de la batería y mucho más, con baterías inteligentes y no inteligentes, a través de receptores compatibles (incluido el AR631+ instalado en la versión BNF Basic) y transmisores equipados con Spektrum AirWare (incluidos los DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6 a 20, iX12 a 20 y otros) mientras vuela. Además, el empuje diferencial programado de fábrica proporciona un mejor manejo en tierra para facilitar el rodaje, los despegues y los aterrizajes, así como la capacidad de realizar maniobras acrobáticas especializadas.
El fuselaje montado de fábrica está equipado con abundantes detalles a escala, incluyendo líneas y escotillas moldeadas, antenas, tubos de escape, una figura de piloto y mucho más. Además, viene acabado de fábrica con un esquema de colores totalmente pintado en blanco con naranja y negro Navy RC-45J (SNB-5P) para entrenamiento en navegación y reconocimiento fotográfico.
Las luces de navegación LED, los alerones operativos, los timones gemelos y la rueda de cola orientable son características funcionales que elevan su experiencia a otro nivel.
El fuselaje EPO, ligero pero duradero, reforzado con composite y totalmente moldeado, ofrece un aspecto a escala excepcional, fácil de mantener y que proporciona la mejor experiencia de vuelo posible. Además, los servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica proporcionan un control nítido y preciso a cualquier velocidad.
El fuselaje EPO, ligero pero duradero, reforzado con composite y totalmente moldeado, ofrece un aspecto a escala excepcional, fácil de mantener y que proporciona la mejor experiencia de vuelo posible. Además, los servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica proporcionan un control nítido y preciso a cualquier velocidad.
Los trenes retráctiles eléctricos instalados de fábrica están equipados con componentes metálicos duraderos, que permiten despegar y aterrizar en una gran variedad de superficies, incluidas pistas pavimentadas y césped.
El exclusivo diseño de ala de 3 piezas hace que el almacenamiento y el transporte sean lo más cómodos posible, ya que la sección central alberga el tren de aterrizaje principal y todas las secciones cuentan con innovadoras conexiones manos libres. Además, la cómoda compuerta superior permite instalar y retirar las baterías de forma rápida y sencilla.
El exclusivo diseño de ala de tres piezas hace que el almacenamiento y el transporte sean lo más cómodos posible, ya que la sección central alberga el tren de aterrizaje principal y todas las secciones cuentan con innovadoras conexiones manos libres. Además, la cómoda compuerta superior permite instalar y retirar las baterías de forma rápida y sencilla.
No se necesita pegamento para el montaje final, y puedes tener el Beechcraft D18 1,5 m listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería.
El sistema de doble motor sin escobillas instalado de fábrica cuenta con un ESC Spektrum Avian Dual 40-amp Smart Lite y motores especialmente ajustados con hélices contrarrotatorias que proporcionan un gran empuje con una batería LiPo 3S, o más velocidad y un rendimiento vertical ilimitado con una batería 4S, sin necesidad de modificaciones ni actualizaciones. El amplio compartimento de la batería admite baterías de entre 3200 y 5000 mAh, incluidas dos baterías de 2200 mAh conectadas en paralelo, para ofrecer una amplia gama de prestaciones y tiempos de vuelo.
El sistema de doble potencia sin escobillas instalado de fábrica cuenta con un ESC Spektrum Avian Dual 40 amperios Smart Lite y motores especialmente ajustados con hélices contrarrotatorias que proporcionan un gran empuje con una batería LiPo 3S, o más velocidad y un rendimiento vertical ilimitado con una batería 4S, sin necesidad de modificaciones ni actualizaciones. El amplio compartimento de la batería admite baterías de entre 3200 y 5000 mAh, incluidas dos baterías de 2200 mAh conectadas en paralelo, para ofrecer un amplio rango de rendimiento y tiempos de vuelo.
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