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El E-flite® P-51D Mustang de 1,5 m recibió excelentes valoraciones y fue considerado uno de los modelos P-51 con mejor vuelo, más detallados y más fáciles de montar, guardar y transportar de la historia.
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La Comisión de Investigación de Guerra del Senado de Truman calificó al P-51 Mustang de North American Aviation como «el avión de caza más perfecto desde el punto de vista aerodinámico que existe». Durante la Segunda Guerra Mundial, atacó trenes, barcos e instalaciones enemigas por toda Europa Occidental. La variante «D», equipada con su legendario motor Merlin, proporcionó a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. un caza de gran altitud y largo alcance capaz de escoltar a formaciones de bombarderos pesados durante todo el trayecto hasta Berlín y de vuelta. El P-51D Mustang de 1,5 m original de E-flite también dio lo mejor de sí para reproducir el famoso caza con un nivel excepcional de detalle, maniobrabilidad, rendimiento y presencia. Ahora vuelve a estar disponible con la exclusiva e icónica librea «Big Beautiful Doll» que el coronel John Landers hizo famosa al conseguir un total de 14,5 victorias en la Segunda Guerra Mundial, incluidas 4,5 con el P-51. También cuenta con neumáticos principales más blandos y sigue incorporando todos los detalles «Extra Scale» y características funcionales, como luces de navegación LED, compuertas secuenciales del tren de aterrizaje principal y de la rueda de cola, flaps y mucho más. Ambas versiones están equipadas con el motor compatible con 6S, de probada fiabilidad, además de un regulador Spektrum Avian 100A Smart ESC. La versión BNF Basic también incluye un receptor AR637TA+ que proporciona datos de telemetría en tiempo real, junto con las tecnologías mejoradas AS3X+, SAFE Select y Smart Transmitter File, para ofrecer una experiencia de vuelo con el Mustang sin igual.
¡El P-51D Mustang de 1,5 m es la réplica más grande, detallada y con mejor rendimiento del legendario caza de E-flite hasta la fecha! Además de un contorno fiel al original, cuenta con una gran cantidad de detalles «Extra Scale», como líneas de paneles y escotillas moldeadas, ametralladoras y tanques de combustible extraíbles, además de una impresionante librea «Big Beautiful Doll». Entre las características funcionales «Extra Scale» se incluyen luces de navegación LED, compuertas secuenciales del tren de aterrizaje principal y de la rueda de cola, flaps y mucho más. Unos fiables trenes retráctiles eléctricos accionan la rueda de cola y el tren principal, equipados con puntales amortiguadores que cuentan con ruedas con rodamientos de bolas y que ahora incluyen neumáticos más blandos con dibujo en forma de diamante, lo que permite volar desde una gran variedad de superficies, incluyendo asfalto y césped. En el corazón de todo ello se encuentra el motor sin escobillas instalado de fábrica, de probada fiabilidad, compatible con baterías LiPo de 6S: basta con colocar una batería de 6S de 3200-7000 mAh para alcanzar velocidades de vuelo en horizontal superiores a 80+ MPH y un ascenso vertical ilimitado, ¡lo que ofrece un rendimiento superior al de la escala real! Ambas versiones incluyen un regulador de velocidad Spektrum Avian Smart de 100 amperios, y la versión BNF Basic también está equipada con un receptor AR637TA+ que ofrece telemetría de rango completo, incluyendo voltaje de la batería en tiempo real, corriente, temperatura y más a los transmisores compatibles —tanto con baterías Smart como no Smart—, además de las ventajas de las tecnologías mejoradas AS3X+ y SAFE Select (de uso opcional), lo que lo convierte en uno de los modelos P-51 a gran escala más fáciles de pilotar de la historia. El exclusivo diseño del ala de tres piezas hace que el transporte y el almacenamiento sean lo más cómodos posible, ya que la sección central incluye el tren de aterrizaje principal y los paneles exteriores simplemente encajan a presión de forma segura sin necesidad de tornillos ni herramientas. Además, el montaje es rápido y sencillo, ya que el fuselaje de EPO, con acabado de fábrica, se ensambla con pernos en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería. ¡Todo ello se suma para ofrecer una experiencia de vuelo en un avión de combate sin igual con el Mustang más potente hasta la fecha!
Las aeronaves de nivel de habilidad 3, como esta, son adecuadas para pilotos de RC que ya cuentan con cierta experiencia y las habilidades necesarias para montar, configurar y volar modelos de clase similar. Debes tener la experiencia y las habilidades necesarias para volar con éxito modelos como el E-flite P-51D Mustang de 1,0 m, el T-28 Trojan de 1,1 m, los aviones de combate de 1,2 m a 1,5 m u otros modelos de clase similar antes de intentar pilotar la versión BNF Basic del P-51D Mustang de 1,5 m.
¿Ya tienes un transmisor Spektrum™? Las aeronaves Bind-N-Fly (BNF) hacen que levantarse el vuelo rápidamente y con la mejor experiencia de control posible sea más fácil que nunca. Vienen de fábrica con el sistema de propulsión, los servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalados, por lo que lo único que tienes que hacer es vincular el receptor a un transmisor compatible, terminar el montaje final y ¡volar!
La versión BNF Basic del P-51D Mustang de 1,5 m está equipada con un receptor Spektrum AR637TA+ instalado de fábrica que incorpora las tecnologías exclusivas de Spektrum AS3X+ y SAFE Select. El sistema AS3X+ mejorado actúa en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias, proporcionando una sensación de estabilidad que hace que parezca que estás pilotando un avión mucho más grande. La función opcional SAFE Select ofrece límites de ángulo de cabeceo y de inclinación lateral, junto con una autonivelación automática que se puede activar y desactivar con solo pulsar un interruptor. Si no deseas activar las funciones de SAFE Select, simplemente empareja el receptor de forma habitual y solo estará activo el AS3X+.
Esta aeronave BNF está equipada con un receptor que incorpora un archivo de transmisor inteligente (STF), lo que hace que programar tu transmisor sea tan fácil como pulsar unos pocos botones. Cuando vinculas tu transmisor a una aeronave equipada con STF, todos los parámetros de programación se descargan automáticamente desde el receptor si así lo eliges. Las asignaciones de interruptores, las velocidades de respuesta, la exposición, la telemetría y las indicaciones de voz se configuran automáticamente. Sin largas instrucciones paso a paso. Sin ajustes continuos. Solo la comodidad de pulsar un botón que te permite volar más rápido.
El P-51D Mustang de 1,5 m está equipado con un exclusivo regulador de velocidad (ESC) Spektrum Avian Smart que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría en tiempo real relacionados con el sistema de alimentación, incluyendo la tensión total de la batería y mucho más —tanto con baterías Smart como no Smart— a través de receptores compatibles (incluido el AR637TA+ instalado en la versión BNF Basic) y transmisores equipados con Spektrum AirWare (como el DX6e y 8e, el DX6 G2/3 y 8 G2, el DX9, el NX6 a 20, el iX12 a 20 y otros) mientras vuelas.
Las luces de navegación LED instaladas de fábrica, los flaps operativos y las superficies de control con bisagras de bolsillo —incluso las compuertas secuenciadas del tren de aterrizaje principal y de la rueda de cola— son características funcionales «Extra Scale» que elevan tu experiencia a otro nivel.
El P-51D Mustang de 1,5 m presenta un contorno preciso y una gran cantidad de detalles «Extra Scale», como líneas de paneles y escotillas moldeadas, ametralladoras y tanques de combustible extraíbles, además de muchos más detalles de los que suelen encontrarse en modelos de clase similar o más pequeños.
El sistema de propulsión instalado de fábrica cuenta con un ESC de 100 amperios, además de un motor sin escobillas de alta potencia y de tipo «outrunner», probado y fiable, que funciona con una hélice de cuatro palas de gran diámetro y una batería LiPo de 6S y 3200–7000+ mAh para ofrecer una velocidad superiorque la de su escala y un rendimiento vertical ilimitado.
El tren de aterrizaje principal, de amplia separación, cuenta con un fiable sistema de retracción eléctrica equipado con componentes metálicos duraderos y puntales amortiguadores; junto con las ruedas a escala y los neumáticos más blandos, permite volar desde una mayor variedad de superficies, incluidas pistas pavimentadas y, en algunos casos, césped. Tanto el tren de aterrizaje principal como la rueda de cola retráctil cuentan además con compuertas secuenciales, lo que añade realismo y mejora la apariencia.
La construcción con material EPO totalmente moldeado permite reproducir detalles y formas complejas en un diseño ligero pero resistente. El resultado es un aspecto a escala excepcional, fácil de mantener y que ofrece la mejor experiencia de vuelo posible; además, los servos instalados de fábrica, con articulaciones equipadas con rótulas, proporcionan un control nítido y preciso a cualquier velocidad.
Acabado de fábrica con la librea «Big Beautiful Doll», inspirada en un avión que pilotó el coronel John Landers durante la Segunda Guerra Mundial. La librea está totalmente pintada con calcomanías aplicadas de fábrica, por lo que no hay espuma blanca al descubierto, lo que realza el aspecto realista y el acabado de alta calidad.
No se necesita pegamento para el montaje y podrás tener el P-51D Mustang de 1,5 m listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería. El diseño del ala en tres piezas hace que el transporte y el almacenamiento sean lo más prácticos y cómodos posible, ya que la sección central incluye el tren de aterrizaje principal y los paneles exteriores encajan de forma segura sin necesidad de tornillos ni herramientas.
Contenido de la caja
Necesario para completar el conjunto
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