HPI Racing Venture18 CC Flux Competition Crawler - Green

Conozca la Venture18 CC - su mini oruga definitiva, construida para un verdadero rendimiento de oruga. Basado en la probada plataforma Venture18, el CC refina cada aspecto para una seria capacidad todoterreno.

Un chasis rígido de aluminio de 2 mm, una transmisión media DIG servoaccionada en el centro, unos bajos suavizados, un engranaje de sobremarcha delantero y unos componentes de latón añadidos montados en posición baja, todo ello trabaja en conjunto para ofrecer un control y una tracción impresionantes en un paquete compacto.

Emparejado con una carrocería Ridgeline Half Cab totalmente detallada y neumáticos ROVER 1.3" Pink Dot, está listo para enfrentarse a terrenos técnicos nada más sacarlo de la caja. La carrocería de policarbonato sin pinzas viene prepintada en verde mate o bronce de cañón a elegir, y cuenta con ventanas transparentes, detalles a escala como una detallada parrilla, retrovisores funcionales y una media jaula de estilo tubular con depósito trasero.

Sin parachoques delantero ni trasero que se interpongan, nada se interpone entre esta máquina y el próximo obstáculo.

El Venture18 CC viene totalmente listo para funcionar (RTR) con una batería LiPo de 360mAh 11,1V y un cargador de equilibrio USB, para que pueda salir a los senderos de inmediato. Es algo más que un mini crawler: es un vehículo compacto construido para la libertad, la diversión y la aventura en serio.

Prepárese, láncese a los senderos y deje que<space_extra>¡empiece su adVentura!

Características

• Camión todoterreno a escala 1/18 con tracción total 4x4, montado en fábrica y prepintad
• Carrocería de policarbonato Ridgeline Half Cab pintada a mano
• Detalles de la carrocería repletos de funciones, como jaula antivuelco, parrilla, espejos laterales funcionales y mucho más
• Montaje de la carrocería sin clips
• Transmisión HALF-DIG servoaccionada
• Las deslizaderas laterales suavizadas de los raíles para rocas ayudan a la camioneta a superar obstáculos difíciles
• 2.raíles del chasis de aluminio mecanizado de 0 mm
• Ejes de transmisión universales delanteros
• Transmisión de engranajes totalmente metálica para una durabilidad extrema
• Ejes de transmisión universales telescópicos de acero<space_extra>a los diferenciales delantero y trasero
• Los ejes presentan un tamaño de "calabaza" de la caja del diferencial pequeño para lograr la mejor distancia posible al suelo
• Diferenciales bloqueados para una magnífica tracción en subidas fuera de carretera
• Engranajes de sobremarcha delanteros 13/26T
• bujes hexagonales de 7 mm (+4 mm) para adaptarse a<space_extra>una amplia variedad de ruedas de oruga disponibles
• Bujes hexagonales delanteros de latón
• Los puntos de montaje de los amortiguadores tienen múltiples posiciones
• 20 grados de avance y 45 grados de ángulo de dirección
• Sistema de suspensión delantera trasera de 4 brazos de alto despeje
• Amortiguadores helicoidales con tapa de aluminio rellenos de aceite
• Cuerpos de amortiguador roscados ajustables para cambiar rápidamente la altura de conducción
• AMS (Servo montado en el eje)
• Neumáticos todo terreno ROVER 1.3 pulgadas Pink dot S-Compound
• Llantas Beadlock CC-6 de 1,3 pulgadas con contrapesos Beadlock de latón en todo el contorno.
• HPI FLX18-1621-3500KV MOTOR OUTRUNNER
• Control electrónico de velocidad HPI FLX18-3S25-WP-C 25A
• HPI resistente al agua SD-02MGWR servo de dirección de engranajes metálicos
• Sistema de radio HPI TF-706 de 2,4 GHz con mando de pulgar
• Incluye batería LiPo de 360mAh 11.1V y cargador USB
• Sólo requiere 4 pilas AA para el transmisor de radio

Especificaciones:

DIMENSIONES

• Longitud: 230mm
• Anchura:134mm
• Altura: 103mm (dependiendo de la elección de neumáticos y de los ajustes de la suspensión)
• Distancia entre ejes:162mm

PESO

• Peso en marcha:0.505kg
• Peso sin batería:0.475kg

CAPACIDAD

• Ángulo de derrape central: 10 deg
• Ángulo de aproximación:90 deg
• Ángulo de salida:90 deg
• Ángulo máximo de ascenso: 75 deg
• Ángulo de inclinación máximo: 54 grados
• Articulación del eje:30,0 deg
• Distancia al suelo 35,5mm Delantera - 41mm Trasera
• Distancia al suelo del eje 20mm

ENGRANAJES

• Marcha de la transmisión:marcha baja - 81,44:1
• Engranaje del eje: 2.00:1 Delantero 2.54:1 Trasero