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El primer modelo OPTIMA fue anunciado como una obra maestra técnica en su lanzamiento en 1985 y ahora puedes tenerlo nuevecito para disfrutar de su montaje y despues de su comportamiento.
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El primer modelo OPTIMA fue anunciado como una obra maestra técnica en su lanzamiento en 1985 y desde entonces, Kyosho ha establecido el estándar en el desarrollo de R/C.
Los recuerdos de OPTIMA son frescos incluso después de 30 años y su forma elegante y su rendimiento despiadadamente eficiente aún resuenan entre las máquinas de carreras modernas. Ahora, el nuevo OPTIMA está listo para continuar la batalla por el dominio de las carreras, incorporando lo último en evolución tecnológica pero con el distintivo estilo OPTIMA.
El chasis estrecho en forma de columna vertebral proporciona la plataforma para una geometría óptima con grandes ángulos de dirección y suspensión de doble horquilla con carrera larga de suspensión de 35 mm. Recreada en la imagen del diseño original, el sistema de cadena 4WD está alojado dentro de un compartimento sellado y los engranajes y la caja de cambios en el centro del tren de transmisión están equipados con un robusto piñón de engranaje de metal y caja de diferencial trasero. El tren de transmisión también cuenta con un embrague deslizante y módulos de engranajes de precisión de 48 pasos que reducen la pérdida de transmisión y cumplen el potencial de las fuentes de energía modernas. Las características modernas incluyen la elección de transmisión por cadena o transmisión por correa, así como amortiguadores de gran diámetro en la parte delantera y trasera que se han recreado en los colores OPTIMA originales, además de tornillos hexagonales.
Como un verdadero socio de carreras, el OPTIMA está listo para competir nuevamente con los últimos avances en rendimiento de conducción.
■ Longitud: 395 mm
■ Ancho: 240 mm
■ Altura: 120 mm
■ Distancia al suelo: 36 mm
■ Distancia entre ejes: 260 mm
■ Banda de rodadura (F / R): 204 mm / 204 mm
■ Neumático (F / R): 86f x 40 mm / 86f x 40 mm
■ Relación de engranaje: 9.24: 1
■ Peso: aprox. 1,600g
■ Motor: tamaño de clase 540
■ Batería: Ni-MH / Li-PO? Li-PO: Tamaño estándar / tamaño corto
■ Sistema R / C: 2 canales, 1 servo, ESC
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