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La serie AWD es un chasis con tracción en las cuatro ruedas y neumáticos Drift, combinado con el transmisor Syncro KT-531P. Perfecto para derrapar en espacios reducidos.
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Para acercar su rendimiento dinámico a aún más conductores, el MINI-Z AWD ahora está disponible en un Readyset. El chasis MA-020 cuenta con VCS (suspensión de inclinación variable) en la parte delantera que optimiza el cambio de inclinación con el recorrido de la suspensión y una placa de circuito especialmente diseñada. El diseño del chasis permite espacio para instalar la unidad de giroscopio opcional (se vende por separado: n.º MZW446). El giroscopio se puede ajustar girando un pequeño volumen en el chasis para reflejar la cantidad de corrección de la dirección en respuesta a los cambios en la postura del chasis, lo que permite que tanto principiantes como expertos conduzcan a su máximo potencial. Totalmente equipado con cojinetes de bolas de precisión, la alta eficiencia de conducción del chasis MA-020 se complementa en el Readyset con la exclusiva carrocería a escala y el sistema de control remoto Syncro KT-531P de 2,4 GHz que no requiere ajuste de banda de frecuencia; todo a un precio excelente. Simplemente configure las baterías para disfrutar de la emoción de conducir a la deriva con el juego de neumáticos de deriva incluido. El chasis es compatible con casi todas las carrocerías ASC MINI-Z (pueden requerirse piezas adicionales para algunos estilos de carrocería). El MINI-Z AWD promete un mundo único de acción de carreras dramáticas para que experimentes y disfrutes.
●MINI-Z AWD Readyset basado en el chasis MA-020.
●Placa de circuito especial actualizada con un programa de control de dirección optimizado.
●El chasis cuenta con una función de ajuste de sensibilidad del giroscopio.
●Los neumáticos de derrape están instalados de serie.
●Readyset solo requiere baterías para estar listo para la acción.
●Cuenta con un transmisor Syncro KT-531P de 2,4 GHz que no requiere la configuración de bandas de frecuencia.
●La carrocería terminada de fábrica viene con un acabado de calidad de modelo de exhibición.
●Cuenta con VCS (suspensión de inclinación variable) que ajusta la inclinación de acuerdo con el recorrido de la suspensión.
●El resorte helicoidal de la suspensión delantera se puede reemplazar fácilmente sin herramientas.
●Hay una amplia gama de piezas opcionales disponibles para instalar.
●Nota) NO se puede utilizar el ICS opcional. Además, este modelo está especialmente diseñado para el transmisor KT-531P. No es compatible con los transmisores KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 o EX-6R. Solo es compatible con la unidad giroscópica especial (se vende por separado: n.º MZW446).
The third generation Skyline is still loved and admired to this day. Nicknamed ‘Hakosuka’, the top of the range GT-R 2-door hardtop model achieved a phenomenal 50 race wins in Japan. Armed with front and rear spoilers and over fenders, its appearance was both impressive and intimidating.
Includes stylish design of Syncro KT-531P transmitter. Features steering / throttle trim as well as dual rate adjustment of steering angle and control the flashing speed of optional LEDs. In addition, the transmitter has a Training Mode feature which limits speed of the car for easy learning (default setting at the time of shipment is Training Mode).
Special AWD Sports chassis is based on the MA-02 chassis and features the RA45 unit.
Features VCS front suspension that optimizes camber change in concert with suspension stroke. Replacement of front suspension coil springs is easy with no tools required.
Equipped with strut-type rear suspension.
Full bearing specifications include 14 ball bearings.
Equipped with drift tires as standard.
Equipped with special mount space and gyro adjustment volume for the optional gyro unit (sold separately:No.MZW446).
Datos técnicos:
■Longitud 163,0 mm
■Ancho 67,0 mm
■Altura 51,0 mm
■Distancia entre ejes 94,0 mm (L)
■Banda de rodadura F : 56,5 mm T : 56,5 mm
■Chasis MA-020-N
■Desplazamiento de la rueda delantera Estrecho +-0,0 mm
■Desplazamiento de la rueda trasera Estrecho +-0,0 mm
■Sistema R/C Syncro KT-531P
Contenido del kit:
● Chasis completo integrado en la unidad R/C
● Carrocería completa pintada y marcada
● Transmisor Syncro KT-531P
● Mini pilón
● Piñón (15T, 17T, 19T, 21T)
● Engranaje recto (27T, 29T, 31T)
● Tuerca de repuesto
● Llave para ruedas
● Herramienta para quitar el piñón
Requisitos para el funcionamiento:
● 4 pilas alcalinas de tamaño AAA o 4 pilas Ni-MH para el chasis.
● 4 pilas alcalinas de tamaño AAA para el transmisor
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