Kyosho Mini-Z MR04 RWD Corvette C8-R Gun Metal/White (W-MM/KT531P)

Disfruta de la experiencia completa de las carreras de coches R/C de alto rendimiento nada más sacarlo de la caja; solo tienes que introducir las pilas en el coche y en el transmisor. Esta es la sencillez de los paquetes Readyset de Kyosho. La pequeña escala del MINI-Z Racer es ideal para conducir en interiores y para personas que se están familiarizando con los coches R/C. Este MINI-Z RWD Readyset incluye un chasis de tracción en 2 ruedas renovado en su núcleo. Los paquetes Readyset anteriores incorporaban el chasis MR-03 de tercera generación, pero el nuevo RWD Readyset incluye el chasis MR-04 de cuarta generación que se lanzó por primera vez en 2023. Aunque conserva algunos elementos básicos del diseño del MR-03, el nuevo MR-04 demostró su centro de gravedad más bajo y su diseño de dirección remodelado con una velocidad vertiginosa y un manejo excelente en el modelo de debut EVO2 de gama alta. El chasis MR-04 está montado con un sistema R/C y cuenta con una carrocería completa terminada según el estándar del modelo de exhibición. Este Readyset incluye el mismo chasis MR-04 estándar que otros modelos MR-04 de alta gama e incluye un motor con escobillas de clase 130 fácil de usar y el confiable transmisor con empuñadura de pistola Syncro KT-531P. Simplemente inserte 4 baterías alcalinas AAA tanto en el automóvil como en el transmisor, y estará listo para que comience la diversión. El alto rendimiento viene directamente de la configuración estándar, pero puede ajustarlo para obtener un rendimiento de nivel élite con una amplia gama de piezas opcionales MINI-Z. Con su acabado de modelo de exhibición de maniobrabilidad dinámica, el chasis MR-04 actualizado lleva la auténtica experiencia R/C a un nivel superior.

● Auténtico automóvil R/C EP (eléctrico) a pequeña escala que se puede conducir en interiores.
● El paquete Readyset incluye chasis, carrocería y transmisor completamente ensamblados.
● Incluye transmisor multifunción Syncro KT-531P ultra confiable.
● Cuenta con el chasis MR-04, una importante evolución del modelo MR-03 anterior.
● Incluye carrocería pintada de alta calidad con calcomanías aplicadas, terminada para exhibir el modelo estándar.
● Compatible con todas las carrocerías de la serie MINI-Z Racer. * La caja del motor y el conjunto de engranaje diferencial adecuados para la carrocería se requieren por separado.
● El diferencial con engranajes (diferencial de engranajes) proporciona una conducción suave en las curvas.
● Especificaciones completas de cojinetes de bolas
● Se puede equipar con una unidad de giroscopio opcional (MZW446) para un control aún más fácil. La sensibilidad del giroscopio se puede ajustar usando el volumen en el chasis.
● Compatible con una amplia gama de piezas opcionales de MINI-Z Racer para que pueda disfrutar ajustando y mejorando su modelo.

America’s Chevrolet based this racing model on its high-performance road car. With a midship mounted 5.5 liter V8 engine producing 500 horsepower, reduced weight and aero parts, the racing version delivered performance far in excess of the commercial road model.

While retaining the best aspects of the MR-03, the lower center of gravity of the new MR-04 delivers significant performance improvements. The easier control of the MR-04 makes it an ideal introduction to R/C cars.

New front knuckles with integrated kingpins reduce scrub by 1.5mm on each side compared to the MR-03, realizing sharper and more linear control. The change to 3mm inner diameter ball bearings also reduces rotational resistance.

Front suspension dynamically aligns the camber angle with movement of the upper arm to maintain optimal tire contact during cornering. Revised caster angle also delivers improved steering response.

The car is powered by four AAA alkaline or rechargeable nickel-metal hydride batteries. The batteries are mounted lower than the MR-03, lowering the center of gravity of the entire chassis to deliver improved cornering stability and straight-line handling.

The rear suspension uses a coil spring damper to cushion shocks from the road surface and improve driving stability. It can also be upgraded to an optional oil-filled shock absorber.

Flexibility of the T-bar rear suspension plate that holds the entire rear pod, including the motor and rear axle, produces excellent suspension effect. Optional parts are also available in FRP and carbon.

All axles are equipped with low rotational resistance ball bearings as standard. The same size ball bearings are used for both front and rear for spare parts efficiency.

When changing from the standard body, a parts set is included to change the front tread (vehicle width) to match the non-standard body to be installed. Rear tread can be changed by changing the wheel offset.

Datos técnicos

■Longitud 173,0 mm
■Ancho 78,0 mm
■Altura 45,0 mm
■Chasis MR-04W-MM
■Distancia entre ejes 98,0 mm （LL）
■Banda de rodadura delantera: 67,5 mm trasera: 65,0 mm
■Desplazamiento de la rueda delantera estrecho +3,0 mm
■Desplazamiento de la rueda trasera ancho +3,0 mm
■Peso 169 g
■Sistema R/C Syncro KT-531P

Contenido del kit

●Chasis montado en fábrica
●Carrocería prepintada, completa con marcas
●Transmisor Perfex KT-531P de 2,4 GHz
●Juego de piezas de ajuste de la banda de rodadura delantera
●Engranajes de piñón 6T, 7T, 8T, 9T
●Tuercas de repuesto
●Llave para ruedas
●Herramienta para piñón
●Neumáticos, ruedas

Requisitos para el funcionamiento

●Baterías alcalinas tamaño AAA x 4 para el chasis.
●Baterías alcalinas tamaño AAA x 4 o baterías Ni-MH x 4 para el transmisor