Kyosho Mini-Z AWD Subaru Impreza WRX Aero Kit Blue (MA020/KT531P)

32653BL

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 La serie AWD es un chasis de tracción a las cuatro ruedas con neumáticos Drift

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265,95 € impuestos inc.

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Para acercar sus dinámicas prestaciones a un número aún mayor de conductores, el MINI-Z AWD está ahora disponible en versión ReadySET. El chasis MA-020 cuenta con VCS (suspensión de camber variable) en la parte delantera que optimiza el cambio de camber con el recorrido de la suspensión y una placa de circuito especialmente diseñada. El diseño del chasis deja espacio para instalar la unidad giroscópica opcional (se vende por separado:MZW446>aquí para soporte giroscópico). El giroscopio se puede ajustar girando un pequeño volumen en el chasis para reflejar la cantidad de corrección de la dirección en respuesta a los cambios en la postura del chasis, permitiendo a los principiantes hasta los expertos conducir a su máximo potencial. Totalmente equipado con rodamientos de bolas de precisión, la alta eficiencia de accionamiento del chasis MA-020 se complementa en el Readyset con el cuerpo de escala única y 2,4 GHz Syncro KT-531P R / C sistema que no requiere ajuste de banda de frecuencia; todo a un precio de gran valor. Basta con poner las pilas para disfrutar de la emoción de la conducción a la deriva con el conjunto incluido de neumáticos de deriva. El chasis es compatible con casi todos los ASC MINI-Z cuerpos (piezas adicionales pueden ser necesarios para algunos estilos de cuerpo). El MINI-Z AWD promete un mundo único de acción de carreras dramáticas para que usted pueda experimentar y disfrutar.

*El juego de luces LED que se vende por separado (nº MZW429R) puede instalarse en el SUBARU IMPREZA con kit Aero y capó CFRP.

- MINI-Z AWD ReadySET basado en el chasis MA-020.
- Placa de circuito especial actualizada con programa de control de dirección optimizado.
- El chasis incorpora la función de ajuste de la sensibilidad del giroscopio.
- Los neumáticos Drift se instalan de serie.
- Readyset sólo necesita pilas para estar listo para la acción.
- Incorpora el transmisor Syncro KT-531P de 2,4 GHz que no requiere configuración de bandas de frecuencia.
- Carrocería terminada en fábrica con acabado de calidad de modelo de exhibición.
- Incorpora VCS (suspensión de inclinación variable) que ajusta la inclinación en función de la carrera de la suspensión.
- El muelle helicoidal de la suspensión delantera puede sustituirse fácilmente sin herramientas.
- Se puede instalar una amplia gama de piezas opcionales.
- Nota) NO se puede utilizar el ICS opcional. Además, este modelo está especialmente diseñado para el transmisor KT-531P. No es compatible con los transmisores KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 o EX-6R. Sólo es compatible con la unidad giroscópica especial (se vende por separado:MZW446).

En este Subaru Impreza de 2ª generación se desarrollaron especificaciones de último modelo. Los faros Hawkeye completaban el formidable rostro de esta máquina, que constituía la base de la puesta a punto aerodinámica con un gran alerón trasero y varios conductos.

Incluye el elegante diseño de la emisora Syncro KT-531P. Dispone de ajuste de dirección / acelerador, así como de ajuste de doble velocidad del ángulo de dirección y control de la velocidad de parpadeo de los LED opcionales. Además, el transmisor tiene una función de Modo de Entrenamiento que limita la velocidad del coche para facilitar el aprendizaje (la configuración predeterminada en el momento del envío es el Modo de Entrenamiento).

El chasis Special AWD Sports se basa en el chasis MA-02 y cuenta con la unidad RA45.

Incorpora suspensión delantera VCS que optimiza el cambio de inclinación en función de la carrera de la suspensión. Sustitución de muelles helicoidales de suspensión delantera es fácil sin necesidad de herramientas.

Equipado con suspensión trasera de tipo puntal.

Las especificaciones completas incluyen 14 rodamientos de bolas.

Equipado de serie con neumáticos drift.

Equipado con espacio de montaje especial y volumen de ajuste del giroscopio para la unidad giroscópica opcional (se vende por separado).

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