Kyosho Mini-Z AWD Toyota Celica 4WD No.2 WRC1992

Para acercar su rendimiento dinámico a aún más conductores, el MINI-Z AWD ahora está disponible en Readyset. El chasis MA-020 incorpora VCS (suspensión de inclinación variable) en la parte delantera, que optimiza la variación de la inclinación con el recorrido de la suspensión y una placa de circuito especialmente diseñada. El diseño del chasis permite instalar la unidad giroscópica opcional (se vende por separado: MZW711>aquí para soporte de giroscopio). El giroscopio se puede ajustar girando un pequeño volumen en el chasis para reflejar la corrección de la dirección en respuesta a los cambios de postura, permitiendo a principiantes y expertos conducir a su máximo potencial. Totalmente equipado con rodamientos de bolas de precisión, la alta eficiencia de conducción del chasis MA-020 se complementa en Readyset con la exclusiva carrocería a escala y el sistema de radiocontrol Syncro KT-531P de 2,4 GHz que no requiere ajuste de banda de frecuencia; todo a un precio excelente. Simplemente coloque las baterías y disfrute de la emoción del drifting con el juego de neumáticos de drift incluido. El chasis es compatible con casi todas las carrocerías ASC MINI-Z (algunas carrocerías pueden requerir piezas adicionales). El MINI-Z AWD promete un mundo único de emocionantes carreras para que lo experimentes y disfrutes.

※El juego de luces LED que se vende por separado (n.° MZW429R) no se puede instalar en el Toyota CELICA TURBO 4WD n.° 2 WRC 1992 Carlos Sainz.

●MINI-Z AWD Readyset basado en el chasis MA-020.
●Placa de circuito especial actualizada con un programa de control de dirección optimizado.
●El chasis cuenta con función de ajuste de sensibilidad giroscópica.
●Los neumáticos de derrape se instalan de serie.
●¡Readyset solo requiere baterías para estar listo para la acción!
●Cuenta con transmisor Syncro KT-531P de 2,4 GHz que no requiere configuración de bandas de frecuencia.
●La carrocería completa de fábrica viene con un acabado de calidad de modelo de exhibición.
●Cuenta con VCS (suspensión de inclinación variable) que ajusta la inclinación de acuerdo con la carrera de la suspensión.
●El resorte helicoidal en la suspensión delantera se puede reemplazar fácilmente sin herramientas.
●Amplia gama de piezas opcionales está disponible para ser instalada.
●Nota) NO se puede utilizar ICS opcional. Además, este modelo está especialmente diseñado para el transmisor KT-531P. No es compatible con los transmisores KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 ni EX-6R. Solo es compatible con la unidad giroscópica especial (se vende por separado: MZW711).