Kyosho Mini-Z MR04 RWD Volkswagen Beetle 1300 1966 Bahama Blue

El último chasis MR-04 de alto rendimiento
¡Ahora es el modelo MINI-Z RWD estándar!
Disfruta de la experiencia completa de las carreras de coches teledirigidos de alto rendimiento nada más sacarlo de la caja; solo tienes que poner las pilas en el coche y en el transmisor. Así de sencillo es con los paquetes Readyset de Kyosho. La pequeña escala del MINI-Z Racer es ideal para conducir en interiores y para quienes se están iniciando en el mundo de los coches teledirigidos. Este MINI-Z RWD Readyset incluye un chasis renovado de tracción a las dos ruedas como pieza central. Los paquetes Readyset anteriores incorporaban el chasis MR-03 de tercera generación, pero el nuevo Readyset RWD incluye el chasis MR-04 de cuarta generación, lanzado por primera vez en 2023. Aunque conserva algunos elementos básicos del diseño del MR-03, el nuevo MR-04 demostró su centro de gravedad más bajo y su diseño de dirección remodelado con una velocidad vertiginosa y un excelente manejo en el modelo de debut de la gama alta EVO2. El chasis MR-04 viene montado con el sistema de radiocontrol y cuenta con una carrocería completa con un acabado de calidad de modelo de exposición. Este Readyset incluye el mismo chasis MR-04 de serie que otros modelos MR-04 de gama alta e incorpora un motor con escobillas de clase 130 fácil de usar y el fiable transmisor de empuñadura de pistola Syncro KT-531P. Solo tienes que insertar 4 pilas alcalinas AAA tanto en el coche como en el transmisor, y ya estás listo para que comience la diversión. El alto rendimiento viene de serie, pero puedes tunearlo para alcanzar un rendimiento de élite con una amplia gama de piezas opcionales MINI-Z. Con su dinámica maniobrabilidad y su acabado de modelo de exposición, el chasis MR-04 actualizado lleva la auténtica experiencia de R/C a un nivel superior.

※El juego de luces LED (n.º MZW429R), que se vende por separado, se puede instalar en el VOLKSWAGEN 1300 BEETLE MODELO 1966.

- Auténtico coche de radio control (R/C) eléctrico (EP) a pequeña escala que se puede conducir en interiores.
- El paquete ReadySet incluye el chasis, la carrocería y el transmisor completamente montados.
- Incluye el transmisor multifunción Syncro KT-531P, de gran fiabilidad.
- Incorpora el chasis MR-04, una importante evolución con respecto al anterior modelo MR-03.
- Incluye una carrocería pintada de alta calidad con calcomanías aplicadas, con un acabado a la altura de los modelos de exposición.
- El diferencial con engranajes (diferencial de engranajes) proporciona un giro suave en las curvas.
- Especificaciones con rodamientos de bolas completos
- Se puede equipar con una unidad giroscópica opcional (MZW711) para un control aún más sencillo. La sensibilidad del giroscopio se puede ajustar mediante el volumen del chasis.
- Compatible con una amplia gama de piezas opcionales MINI-Z Racer para que puedas disfrutar tuneando y mejorando tu modelo.

El legendario Beetle, famoso por su forma redondeada y su excepcional durabilidad, ostenta el récord mundial de mayor volumen de producción de un solo modelo. El modelo de 1966 es una versión histórica, que cuenta con un motor ampliado de 1,3 litros que mejoró su rendimiento. Aclamado como «el más Beetle de todos», sigue siendo apreciado en todo el mundo por su equilibrio perfecto entre diseño clásico y practicidad para el día a día.

Se ha incorporado una nueva suspensión delantera (n.º: MZ719) compatible con ruedas de desplazamiento cero.

Aunque conserva los mejores aspectos del MR-03, el centro de gravedad más bajo del nuevo MR-04 ofrece mejoras significativas en el rendimiento. El control más sencillo del MR-04 lo convierte en una introducción ideal a los coches de radio control.

Las nuevas articulaciones delanteras con pivotes integrados reducen el rozamiento en 1,5 mm a cada lado en comparación con el MR-03, lo que permite un control más preciso y lineal. El cambio a rodamientos de bolas de 3 mm de diámetro interior también reduce la resistencia a la rotación.

La suspensión delantera alinea dinámicamente el ángulo de inclinación con el movimiento del brazo superior para mantener un contacto óptimo de los neumáticos en las curvas. El ángulo de avance revisado también ofrece una mejor respuesta de la dirección.

El coche funciona con cuatro pilas alcalinas AAA o recargables de níquel-hidruro metálico. Las pilas se montan más bajas que en el MR-03, lo que reduce el centro de gravedad de todo el chasis para ofrecer una mayor estabilidad en las curvas y un mejor manejo en línea recta.

La suspensión trasera utiliza un amortiguador de muelle helicoidal para amortiguar los golpes de la superficie de la carretera y mejorar la estabilidad de conducción. También se puede actualizar a un amortiguador de aceite opcional.

La flexibilidad de la placa de suspensión trasera en forma de T que sujeta todo el módulo trasero, incluidos el motor y el eje trasero, produce un excelente efecto de suspensión. También hay disponibles piezas opcionales en FRP y carbono.

En 2025, todos los ejes estarán equipados de serie con rodamientos de bolas de baja resistencia a la rotación. Se utilizan rodamientos de bolas del mismo tamaño tanto para la parte delantera como para la trasera, con el fin de optimizar la eficiencia de las piezas de recambio.

Al cambiar la carrocería estándar, se incluye un juego de piezas para modificar la vía delantera (anchura del vehículo) y adaptarla a la carrocería no estándar que se vaya a instalar. La vía trasera se puede modificar cambiando el desplazamiento de las ruedas.

Incluye el transmisor Syncro KT-531P con un volante que imita el volante de un coche real y un acelerador tipo pistola (control de velocidad). Ajuste la posición de punto muerto de la dirección y el acelerador con los trims, así como el ángulo de giro con el ajuste de doble relación. También es posible operar en modo de entrenamiento con una velocidad reducida del vehículo (el modo de entrenamiento es la configuración predeterminada).