KYOSHO MINI-Z AWD MA-030EVO (8500KV)

El diseño de receptor separable que fue pionero en el MR-03EVO ahora está disponible con el nuevo modelo AWD MA-030EVO, basado en el chasis FWD MA-03F.

El MINI-Z fue diseñado originalmente con un receptor integrado, servo y controlador de velocidad, sin embargo, en el MR-030EVO, el receptor fue diseñado para ser comprado e instalado como una unidad separada para permitir que el modelo se use con otras marcas de transmisores como KYOSHO (KT18 / EX-6 / EX-6R / KT-531P / KT-432PT), KO (EX-2 / EX-RR), Futaba (T7PX / T7XC / T4PM), Flysky (Noble NB4).

Además, la especificación más alta de la serie AWD MA-020VE PRO incluía una unidad de servo de dirección de 3 etapas, pero el nuevo MA-030EVO incluye el tipo de engranaje de 5 etapas con especificaciones aún más altas del MR-03.

Además, una CPU especial para el servocontrol mejora la velocidad de control de la retroalimentación de posicionamiento y el programa de control actualizado brinda la mejor sensación de dirección de cualquier modelo AWD a través de una capacidad de respuesta mejorada y una respuesta lineal al control del conductor.

El disipador de calor de una pieza y la carcasa de aluminio del motor sin escobillas KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 (8500KV) lo mantienen fresco para un rendimiento óptimo.

El I.C.S. manager permite ajustes de configuración de precisión y también el cambio a un motor de escobillas, lo que no era posible con los conjuntos de chasis anteriores.

Cambie entre estilos de conducción de drift y agarre para experimentar lo último en rendimiento de conducción AWD.

● El chasis MA-030 AWD se basa en el chasis MINI-Z FWD MA-03F.
● El conjunto de chasis viene con ESC y unidad receptora separados.
● Incluye motor sin escobillas KYOSHO SPEED HOUSE 85 (KV8500).
● El administrador I.C.S permite un control de ajuste preciso y el uso de motores sin escobillas o con escobillas.
● El control de CPU independiente con mayor velocidad de procesamiento ofrece un control aún más preciso.
● Las especificaciones completas de los rodamientos de bolas reducen la pérdida de transmisión.
● Incluye suspensión trasera de doble horquilla.
● Compatible con distancias entre ejes L （94 mm） y LL （98 mm）. Solo LL （98 mm） se puede utilizar con el juego de suspensión trasera de doble horquilla.
● Compatible con piezas opcionales para los distintos modelos de chasis MR-03F

* Escala: 1 / 27,6
* Longitud: 126,0 mm
* Ancho: 65,0 - 76,0 mm (ajustable por desplazamiento de rueda)
* Altura: 36,0 mm
* Tipo de chasis: MA-030
* Distancia entre ejes: 94,0 mm (solo con suspensión trasera de puntal instalada), 98,0 mm (ensamblado en fábrica)
* Peso: 135g
* 8500KV sin escobillas
* Relación de engranajes: 7.2, 6.4, 6.0, 5.7, 5.3, 5.0, 4.5: 1
* Diámetro del neumático (F / R): se vende por separado
* Ancho de llanta (F): se vende por separado
* Ancho de llanta (R): se vende por separado
* Transmisor: no incluido
* Velocidad máxima: aprox. 17 km / h
* Duración: aprox. 50min.

CONTENIDO DEL JUEGO DE CHASIS

* Chasis ensamblado en fábrica equipado con unidad principal EVO instalada
* Piñones (15T, 17T, 19T, 21T)
* Piezas de conversión DWS * Piezas de conversión de la banda de rodadura delantera
* Herramienta de extracción de piñón
* Tuercas de rueda de repuesto
* Llave de rueda
* Eje central para distancia entre ejes L
* Brazos de suspensión trasera anchos para DWS
* ejes de giro (4 x largos)
* Engranajes rectos (27T, 29T, 31T)

REQUERIDO PARA EL FUNCIONAMIENTO

* 8 pilas AAA
* Colección Auto Scale (carrocería, ruedas y neumáticos)
*Transmisor
* Unidad receptora MINI-Z EVO compatible con el transmisor utilizado