KYOSHO FAZER MK2 CHEVROLET CAMARO Z28 1:10 READYSET

Para el disfrute puro de la conducción de automóviles R/C, la combinación de una carrocería bellamente reproducida con el chasis de la serie FAZER no puede ser superada.

Kyosho ha tomado su chasis estándar de turismos y le ha dado un cambio de modelo completo que ha evolucionado el rendimiento a un nuevo nivel. Un diseño simplificado con menos piezas ha mejorado la eficiencia del mantenimiento y ha reducido el peso, mientras que la resistencia y la rigidez del núcleo se han incrementado a través de nuevos materiales y nervaduras y refuerzos en la parte delantera y trasera.

Además, el diseño simétrico del chasis sinergiza excelente equilibrio delantero-trasero a través de la suspensión con control sensible, independientemente de la fuente de energía.

Con embrague antirrebote, diferenciales de engranajes delanteros y traseros, amortiguadores de aceite y especificaciones completas de rodamientos de bolas, la alta durabilidad y resistencia al impacto permite a los conductores liberar todo el potencial del chasis.

Los cubos de las ruedas del disco de freno con dos desplazamientos diferentes (0 mm, + 5 mm) proporcionan compatibilidad con estilos de carrocería de 190 mm y 200 mm de ancho y permiten ajustar la distancia entre ejes a 260 mm al reemplazar algunas partes (se venden por separado) para compatibilidad con otros estilos de carrocería a escala 1/10 , además el cuerpo incluido.

El paquete Readyset viene completamente ensamblado e incluye todo, excepto el cargador y la batería del chasis, y las baterías del transmisor.

● "Ultra Scale Body" replica los detalles finos del cuerpo real del automóvil. Kyosho dio un paso más en el realismo a escala.
● Nuevo diseño del eje de transmisión a tiempo completo 4WD chasis de turismo （FZ02）.
● El paquete Readyset ensamblado de fábrica solo requiere 4 pilas alcalinas AA para el transmisor y una batería con cargador para el chasis.
● Equipado con engranajes de dos biseles rellenos de grasa que se diferencian en la parte delantera y trasera.
● Los huesos de perro de gran tamaño y las articulaciones de copa ofrecen una fiabilidad y durabilidad superiores.
● El compartimento de la batería de montaje de la correa permite utilizar varios tipos de batería.
● Rodamientos de bolas completos que reducen la pérdida de transmisión equipados en todo el sistema de transmisión.
● Cuenta con servo de dirección a prueba de agua KS202W.
● Incluye cuerpo completamente terminado con esquema de color y calcomanías aplicadas.
● El diferencial sellado y la transmisión ofrecen un rendimiento confiable, incluso en superficies de estacionamiento polvorientas.
● El rendimiento se puede mejorar aún más mediante la instalación de varias piezas opcionales.

Completely realizes low center of gravity with its simple, functional design. Featuring an integrated gearbox that optimizes torsional rigidity of the main chassis, the nylon material reduces weight while improving impact resistance. Each key component has been reinforced in this simple design without upper deck.

Features a reduced number and variety of screws and parts, and consolidation of frequently used screws into the same size. Most screws are flat head screws that can be removed with a 2.0mm hex wrench for easy disassembly.

Handling factors such as bump steer and scrub radius are optimized on front suspension. Simple ball-connected steering knuckle promises reliable control movement. Interchangeable on both front and rear left-right hub carriers optimize spare parts utilization and improve maintenance efficiency.

Includes choice of two offset brake disc wheel hubs with dummy calipers (for visual styling) that provide compatibility with 190mm and 200mm body widths.

Equipped with an oil shocks as standard equipment. Change the vehicle height by changing the length of the damper end according to the vehicle type.

Standard spur and pinion gear setting is 68T and 32T, but 9 pinion gear settings can be used from 29T – 37T to produce a wide range of gear ratio settings. The new fixed gear mesh motor mount has holes for use with each different pinion gears. Just simply mount the motor directly to the hole locations corresponding to the pinion gear. No gear mesh adjustment is necessary.

As the signature American sports coupe, the Chevrolet Camaro has maintained its popularity around the world. Sold during 1967 to 1969, the Z/28 was the highest specification in the first Camaro model. In addition to its long nose and short deck proportions, the classic coke-bottle front and rear fender lines are beautifully reproduced in 1/10 scale.

New design Vintage Touring Car (VTC) tires & Rostyle type wheels to match vintage car style.

Front and rear light buckets compatible with the separately sold 97054 LED light unit series. By installing the LED light unit, it transforms into a body full of real car feeling.

Caracteristicas:

Diseño actualizado de la transmisión de eje a tiempo completo en chasis 4WD (FZ02).
El paquete Readyset ensamblado en fábrica solo requiere 4 pilas alcalinas AA para el transmisor, y una batería con cargador para el chasis.
Viene con el nuevo y potente motor cepillado 550 tamaño 14T (G14L). La lata larga con anillo de acero y ventilador de refrigeración interno proporciona un par eficiente y altas velocidades.
Equipado con dos engranajes biselados en la parte delantera y trasera.
El montaje de la correa de la batería permite el uso de varios tipos de pilas.
Rodamientos completos equipados con todo el sistema de accionamiento.
Características del servo de dirección impermeable KS202W.
Incluye cuerpo completamente acabado con esquema de color y calcomanías aplicadas.
El diferencial y la transmisión sellados ofrecen un rendimiento confiable, incluso en superficies de estacionamiento polvorientas.
El rendimiento se puede mejorar aún más instalando varias piezas opcionales.

Especificaciones:

Longitud: 507 mm
Ancho: 195mm
Distancia entre ejes: 260mm
Pisada (F / R): F: 167 mm / R: 167 mm
Llantas (F / R): F: 64 × 27 mm / R: 64 × 27 mm
Relación de engranajes: 6.5: 1
Peso: 1650g (aprox.)
Sistema R / C: Syncro KT-231P +
Motor: 550 G14L

Incluye:

Chasis completado con radio R / C instalada
Cuerpo montado en fábrica completo con esquema de color.
Transmisor Syncro KT-231P +
Instalado 60A impermeable ESC (adelante / freno / reversa)
Llave hexagonal
Llave

Necesario para completar:

(4) Baterías "AA" (para transmisor)
Batería LiPo 2S con conector estilo T (o, batería NiMH de 6 o 7 celdas con estilo T)
Cargador de batería compatible