Kyosho Inferno MP10e 1:8 RC Brushless EP Readyset 2026

El prestigio mundial de la categoría de buggies a escala 1/8 se ha construido sobre una combinación de alta velocidad y diversión dinámica. En los últimos años, los buggies EP (eléctricos) propulsados por baterías y motores eléctricos han ganado popularidad. Basándose en su célebre serie de buggies 1/8 GP Inferno, Kyosho lanza el Inferno MP10e Readyset de propulsión eléctrica. El nuevo MP10e presenta importantes actualizaciones, pero hereda el equilibrio de peso óptimo del Inferno MP9e Evo. V2 gracias a la distribución de la batería a izquierda y derecha, que se ha adoptado ampliamente en los diseños de buggies EP 1/8. Esta disposición también facilita el mantenimiento. Las características de salida del motor KV2300 se pueden programar en el ESC (controlador electrónico de velocidad) BRAINZ 8. Con el sistema R/C preinstalado, puedes empezar a conducir nada más desembalar el modelo y cargar la batería. Equipado con el servo de dirección KS5071-09MW de alto par y resistente al agua, recientemente desarrollado, el MP10e puede soportar las duras condiciones de la conducción todoterreno. La piedra angular del alto rendimiento y la fiabilidad del MP10e es el sistema de suspensión, similar al del modelo Inferno MP10 GP. Con el Inferno MP10e no solo podrá superar a los modelos GP, sino que esta máquina eléctrica de alta potencia se presenta como un Readyset con la potencia de competición necesaria para triunfar al más alto nivel.

●Readyset premontado del famoso buggy a escala 1/8
●El sistema de eje 4WD aprovecha al máximo la potencia del motor sin escobillas y demuestra una estabilidad de tracción excepcional.
●El montaje delantero de objetos pesados optimiza el equilibrio del peso entre la parte delantera y la trasera para lograr una maniobrabilidad más directa.
●Incluye la carrocería Inferno MP10e prepintada con una excelente aerodinámica que ofrece una estabilidad superior en las curvas a alta velocidad.
●El nuevo servo y el motor sin escobillas, de probada fiabilidad, proporcionan la combinación óptima de alto rendimiento y fácil manejo de la energía eléctrica.
●Incluye transmisor KT-331P de 2,4 GHz con empuñadura de pistola y pantalla LCD para diversos ajustes de configuración.
●Los muelles de nuevo desarrollo para los amortiguadores de aceite delanteros y traseros de diafragma largo ofrecen una consistencia fiable.
●Es posible realizar una amplia gama de ajustes de la suspensión con los casquillos utilizados en los soportes del eje de la suspensión.
●Disfrute ajustando su máquina con una amplia variedad de piezas opcionales Inferno.
●Se puede montar una batería tubular estándar para coches R/C y una batería cuadrada para el motor (se venden por separado).

La distribución del peso hacia delante proporciona una respuesta directa para una maniobrabilidad flexible. Cuenta con un chasis completamente montado equipado con una potente unidad de motor sin escobillas y un sistema R/C.

Los amortiguadores de aceite con carcasas metálicas vienen de serie y ofrecen una función de amortiguación precisa con una consistencia ultra fiable. Incluye los mismos muelles helicoidales desarrollados para el Campeonato Mundial de Buggy GP 2022.

Los soportes de amortiguadores delanteros y traseros de metal de 5 mm proporcionan una robusta resistencia a los golpes y una alta rigidez para extraer la máxima eficacia de los amortiguadores y los muelles.

El motor sin escobillas TORX 8+ de alta potencia permite una fácil aceleración del pesado chasis. El soporte deslizante del motor permite un fácil ajuste del juego de los engranajes.

El ESC (izquierda) es un BRAINZ 8 que puede soportar altas cargas y tiene 10 programas de salida entre los que elegir. El receptor (derecha) está alojado en una caja especial para protegerlo de la suciedad y los daños causados por el polvo.

El servo de dirección de alto par, de nuevo desarrollo, es óptimo para los pesados buggies 1/8 EP. El receptor está equipado con una función de seguridad en caso de interrupción de la frecuencia.

La protección de cables organiza de forma ordenada el cableado del sistema R/C en el chasis y es eficaz para evitar daños causados por cables que se enganchan en los engranajes y otras piezas del sistema de transmisión.

El soporte de la batería es compatible con la mayoría de los tipos de baterías para coches R/C más comunes. El sencillo cierre de velcro permite fijar y retirar la batería fácilmente.

La carrocería, con la misma forma que la del kit Inferno MP10e, está acabada y montada en el MP10e. La aerodinámica avanzada contribuye a mejorar el agarre trasero y a proporcionar una estabilidad excepcional incluso en curvas a alta velocidad.

Los neumáticos K-Blox están preencolados a las ruedas y se incluyen de serie para ofrecer un agarre excepcional tanto en superficies de tierra como en asfalto, como por ejemplo en aparcamientos.