Kyosho HOR Honda NSR500 1:8 Kit COMBO SET w/KT231P-GPW17/18/21-71351

La emblemática Honda NSR500 que compitió en la categoría de 500 cc del Campeonato del Mundo de Motociclismo (WGP) de 1991 vuelve a la carga, esta vez como modelo de radio control

La serie de motos eléctricas de radiocontrol Hang-On Racer a escala 1/8 de Kyosho es muy apreciada desde hace tiempo por su acción dinámica y su tecnología innovadora. El S.D.S.S. (Semi-Direct Steering System) permite una conducción totalmente autónoma, por lo que estos modelos ofrecen un nivel de estabilidad en marcha muy superior al de las motos de radiocontrol convencionales. Desde su debut en 1992, la serie Hang-On Racer se ha ganado un público fiel. Construida sobre un chasis de alta precisión conocido por su calidad y rendimiento, la moto cuenta con una figura de piloto conectada al sistema de dirección, lo que permite una postura en las curvas ultrarrealista y una excelente manejabilidad.
Tanto si eres un fanático de toda la vida de las carreras clásicas de GP como un entusiasta del R/C moderno, la Hang-On Racer Honda NSR500 con piloto es un kit imprescindible que combina el emblemático legado del automovilismo con el emocionante rendimiento del R/C.

- Recreación de la clase 500 cc del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1991 y del piloto.
- Incluye calcomanías con los colores de Rothmans Honda Works.
- Carrocería muy detallada basada en escaneos 3D de la moto original.
- Equipado con S.D.S.S. para unas curvas realistas con inclinación total.
- Cuenta con una suspensión de horquilla delantera vertical idéntica a la de la máquina real.
- El sistema de transmisión con mini cadena y piñón reproduce fielmente la transmisión original.
- Las pinzas y los discos de freno están inspirados en la moto real.
- Viene de serie con tres piñones metálicos de gran durabilidad.
- El kit sin montar incluye el motor Le Mans DM20.

Se ha recreado un increíble nivel de detalle a escala en cada componente, incluyendo la suspensión de horquilla delantera invertida, el disco de freno y las pinzas, etc. La potencia del motor Le Mans DM20 se transmite al sistema de transmisión por cadena a través de la cadena y el piñón. También está disponible una corona reforzada opcional. La figura del piloto, que incorpora 13 articulaciones, se utiliza para controlar la dirección. A medida que la cintura del piloto se inclina en la curva, la rodilla sobresale mientras la cabeza se mueve en la dirección de la salida de la curva y el piloto se agarra con fuerza. La tercera marcha ha pasado de ser de resina a ser de metal para aumentar la resistencia de la transmisión y mejorar la durabilidad.

El exclusivo sistema de dirección S.D.S.S. inclina las horquillas delanteras de lado a lado, mientras que el mecanismo de articulación de la figura del piloto inclina la cintura en las curvas para controlar la dirección.

Las ranuras en el radiador simulado reproducen el aspecto a escala y canalizan el flujo de aire para refrigerar el motor y el ESC. Las protecciones anticaídas son eficaces cuando las salidas desde parado son difíciles y cuando la moto se inclina demasiado en las curvas.

Incluye un soporte exclusivo para la moto que se puede utilizar para exhibir el impresionante aspecto a escala del Hanging On Racer cuando no está en uso.

El piñón metálico ha sustituido al de plástico para mejorar significativamente la resistencia y la durabilidad, así como para aumentar la eficiencia en la transmisión de potencia.

La serie Hang-On Racer utiliza un servo de dirección, un controlador de velocidad y una batería (Super Charge 1600 7,2 V stick pack) especialmente diseñados. El motor Le Mans DM20 viene incluido de serie con el kit.