KYOSHO FAZER MK2 1971 DATSUN 240Z Tuned Ver. White

Para el disfrute puro de la conducción de automóviles R/C, la combinación de una carrocería bellamente reproducida con el chasis de la serie FAZER no puede ser superada. Kyosho ha tomado su chasis estándar de turismos y le ha dado un cambio de modelo completo que ha evolucionado el rendimiento a un nuevo nivel. Un diseño simplificado con menos piezas ha mejorado la eficiencia del mantenimiento y ha reducido el peso, mientras que la resistencia y la rigidez del núcleo se han incrementado a través de nuevos materiales y nervaduras y refuerzos en la parte delantera y trasera. Además, el diseño simétrico del chasis sinergiza excelente equilibrio delantero-trasero a través de la suspensión con control sensible, independientemente de la fuente de alimentación. Con embrague deslizante, diferenciales de engranajes delanteros y traseros, amortiguadores de aceite y especificaciones completas de rodamientos de bolas, la alta durabilidad y resistencia al impacto permite a los conductores desatar todo el potencial del chasis. Los cubos de las ruedas del disco de freno con dos desplazamientos diferentes (0 mm, + 5 mm) proporcionan compatibilidad con estilos de carrocería de 190 mm y 200 mm de ancho y permiten ajustar la distancia entre ejes a 274 mm al reemplazar algunas partes (se venden por separado) para compatibilidad con otros estilos de carrocería a escala 1/10 , además el cuerpo incluido. El paquete Readyset viene completamente ensamblado e incluye todo, excepto el cargador y la batería del chasis, y las baterías del transmisor.

● Nuevo diseño del eje de transmisión a tiempo completo 4WD chasis de turismo （FZ02）.
● El paquete Readyset ensamblado de fábrica solo requiere 4 pilas alcalinas AA para el transmisor y una batería con cargador para el chasis.
● Equipado con engranajes de dos biseles rellenos de grasa que se diferencian en la parte delantera y trasera.
● Los huesos de perro de gran tamaño y las articulaciones de copa ofrecen una fiabilidad y durabilidad superiores.
● El compartimento de la batería de montaje de la correa permite utilizar varios tipos de batería.
● Rodamientos de bolas completos que reducen la pérdida de transmisión equipados en todo el sistema de transmisión.
● Cuenta con servo de dirección a prueba de agua KS202W.
● Incluye cuerpo completamente terminado con esquema de color y calcomanías aplicadas.
● El diferencial sellado y la transmisión ofrecen un rendimiento confiable, incluso en superficies de estacionamiento polvorientas.
● El rendimiento se puede mejorar aún más mediante la instalación de varias piezas opcionales.

Datos tecnicos:

■Longitud 462 mm
■Ancho 200 mm (Ancho del cuerpo * Excluyendo espejos)
■Altura 136 mm
■ Altura del chasis 8 mm (aprox.)
■Distancia entre ejes 260 mm
■Banda de rodadura (delantero/trasero) 167 mm
■Neumáticos (F/R) φ64×27,7 mm
■ Relación de transmisión 6,54: 1
■Peso 1650g (aprox.)
■Sistema R/C &; Syncro KT-231P+
■Motor G14L

Contenido del kit:

●Chasis completo con radio R/C instalada
●Cuerpo ensamblado en fábrica completo con combinación de colores
●Transmisor Syncro KT-231P+
●Llave hexagonal
● llave inglesa
●Configuración de piezas de cambio

Requerido para la operación:

●4 pilas AA para transmisor
●Batería para el chasis (recomendado: batería Ni-MH de 7,2 V)
●Cargador de batería para chasis
●Herramientas