Losi 1-4 Promoto-SM FXR Supermoto Motorcycle RTR Basic White

BARRAS DE INCLINACIÓN ACTUALIZADAS

El posicionamiento de la barra de inclinación de la Promoto-SM se ha actualizado para que pueda inclinarse más que su homóloga para motos de cross. Los nuevos neumáticos de goma de la barra de inclinación, montados sobre rodamientos, reducen el ruido y ofrecen una mejor tracción en superficies duras. Se incluyen topes ajustables para el recorrido ascendente y descendente, de modo que puede adaptar la moto a cualquier superficie o nivel de agarre. Las barras de inclinación también suelen ayudar en la recuperación en caso de caída cuando el neumático trasero tiene tracción. Si la moto se cae en la pista, basta con pisar el acelerador para ponerla en posición vertical y reanudar la marcha.

TECNOLOGÍA SPEKTRUM MS6X PENDIENTE DE PATENTE

La emisora Spektrum DX3PM y el receptor SR6300PM incluidos se combinan con la tecnología MS6X pendiente de patente para ofrecer un control sin precedentes. Los pilotos Promoto-SM pueden mantener el equilibrio a velocidades altas o bajas mientras maniobran sobre hormigón, asfalto, pista negra y otras superficies duras. Para una conducción más agresiva y ángulos de giro extremos, utilice el mando MS6X para aumentar el ángulo de inclinación.

"MODOS DE CONDUCCIÓN "SOBRE LA MARCHA

La DX3PM dispone de tres modos de conducción preprogramados entre los que puede alternar "sobre la marcha" utilizando el pulgar en el interruptor basculante A/B.

• Modo Dirt - Permite a la Promoto-SM elevarse lo suficiente sin cortar el acelerador para subir saltos y obstáculos, pero ayuda a prevenir "wheelie-overs" cortando intuitivamente la salida del acelerador si la moto empieza a elevarse demasiado.
• Modo Street - Detecta cuando la Promoto-SM empieza a cabecear y corta el acelerador rápidamente, consiguiendo que el neumático delantero vuelva al suelo para acelerar tanto como sea posible.
• Control Wheelie - ¡Déjelos correr! Wheelie Control le permite mantener caballitos en superficies lisas hasta la velocidad máxima.

TECNOLOGÍA INTELIGENTE

¿Cuánta batería le queda a su bicicleta? No tiene que adivinarlo. Los indicadores LED de la emisora DX3PM le muestran de un vistazo la capacidad restante de sus baterías Spektrum Smart Gracias a la tecnología Spektrum Smart, el Promoto-SM almacena y comparte datos críticos de rendimiento mientras usted corre. La tecnología Smart también simplifica la carga de las baterías. Cuando conecta una batería Smart a un cargador Spektrum Smart, los requisitos de carga exclusivos de la batería se cargan automáticamente desde su microchip de memoria a través del cable de datos del conector IC al cargador Smart. ¡La carga segura comienza automáticamente! (Puede recibir información telemétrica adicional en tiempo real, como la velocidad, las RPM, el consumo de amperios, la temperatura del ESC y mucho más, actualizando a la emisora Spektrum DX5C o DX5 Pro)

PINZAS DE FRENO Y PISTÓN ACTUALIZADOS

Aunque el sistema de frenos delantero original del Promoto-MX funcionaba bien, el equipo de diseño pensó que se podían hacer mejoras. Se diseñaron una pinza y un pistón flotante totalmente nuevos para aplicar una mayor área de presión a la pastilla de freno. Además, se ha instalado un nuevo eje de pistón moldeado por inyección de metal (MIM) en los cojinetes para un funcionamiento más suave y un mejor sellado contra el polvo y los residuos. Todo esto se suma a una distancia de frenado más corta y un funcionamiento de frenado más consistente.

UNIDAD DE VOLANTE

La fuerza de estabilización giroscópica creada por su pesado volante de inercia de acero - que gira a más de 22.000 rpm con el motor de 2700Kv - hace maravillas para la estabilidad de la motocicleta. Montado lo más bajo y adelantado posible en el bastidor, la unidad de volante de inercia permite a la Promoto-SM pivotar alrededor de su punto central para mejorar los saltos, los cambios de dirección y la precisión del rendimiento de la moto.

AMORTIGUACIÓN DE CABEZA

Con ocho libras impulsándose rápidamente por la pista, se necesita una configuración de muelle de servo bastante rígida para guiar correctamente la Promoto-SM en la siguiente curva. Como cualquier cosa fuertemente amortiguada, la mejor manera de controlar los fuertes muelles es amortiguar el movimiento. Un desarrollo clave para la plataforma Promoto es una cámara de fricción llena de fluido entre los cojinetes superior e inferior del tubo de dirección. La cámara está llena de 500.000cSt pesados que amortiguan bien el servoascensor y ayudan a controlar cualquier posible "sacudida de la cabeza"

SERVO SAVER

Los rígidos muelles circulares del protector del servo, capturados por placas de material compuesto montadas sobre cojinetes, proporcionan consistencia en la dirección con suficiente cesión para proteger el servo. Pero eso no es todo. También mejora drásticamente el rendimiento de la moto al bajar de los caballitos, al aterrizar de los saltos, al deslizarse con potencia en una curva y al empujar el neumático delantero sobre un bordillo. Cede para que la moto se mantenga en pie.

ELECTRÓNICA INCLUIDA

• Emisora (Spektrum DX3PM Smart DSMR)
• Receptor (Spektrum Receptor Promoto DSMR de 6 canales)
• Servo de Dirección (Spektrum S620PM Metal Gear Servo)
• Servo de freno delantero (Spektrum SX108PM Micro Servo)
• Motor (Spektrum Firma 3652 3800Kv 4-Pole Brushless Motor)
• Conjunto de Volante (Conjunto de Estator y ESC de Motocicleta Spektrum / Conjunto de Volante de Motocicleta Spektrum)
• Control Electrónico de Velocidad (Spektrum Firma 85A Brushless Smart Motorcycle ESC)

CHASIS ESTRECHO

Para conseguir el aspecto adecuado a escala, la electrónica y la batería de la moto debían encajar en un chasis compacto y estrecho. Requerir una batería especial "shorty" habría simplificado la tarea de diseño, pero el equipo de desarrollo de productos de Promoto-SM quería utilizar una batería más cómoda y de tamaño estándar. ¡Misión cumplida! Una LiPo 2S hardcase de tamaño completo cabe en el asiento del piloto, de fácil acceso para cambiar rápidamente la batería. Coloque un pack cargado y estará de vuelta en segundos para liderar a su competencia.

FIGURA REALISTA DEL PILOTO

Las figuras de los pilotos de otras motos RC están hechas totalmente de espuma, que se estropea rápidamente. Los pilotos de Promoto tienen un exterior de plástico recubierto de goma que puede ceder y flexionarse ante impactos y volteretas. Para evitar que el piloto se tambalee sobre la moto, el torso tiene un inserto de espuma. Mantiene el cuerpo firme durante el funcionamiento normal, pero sigue siendo capaz de ceder en caso de impacto. Con su equipamiento actualizado, ¡el piloto Promoto-SM parece preparado para la acción agresiva de las carreras en carretera!

NEUMÁTICOS PRO-LINE RACING OE (EQUIPO ORIGINAL) SUPERMOTO STREET

La Promoto-SM está equipada con los nuevos neumáticos de calle Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Además de complementar el aspecto a escala de la moto, los neumáticos Supermoto están diseñados específicamente para los requisitos únicos de desgaste y tracción de las carreras de calle estilo supermoto.

PANTALLA/MANTENIMIENTO Y SOPORTES DE ARRANQUE

Trabajar en una moto de verdad es más fácil con un caballete adecuado. Así que la Promoto-SM también tenía que tener uno El caballete incluido para el mantenimiento y la exhibición sigue el modelo de un caballete de moto real, completo con gráficos. Para mantener la bicicleta equilibrada en el soporte, el Promoto-SM se encaja en el mismo. Pero yendo un paso más allá, también se incluye un soporte de arranque manos libres. Este soporte de arranque acuna el neumático trasero y mantiene la moto en posición vertical y preparada para un arranque tipo puerta.

RUEDAS DE RADIOS VERDADEROS

Antes de que Losi introdujera la plataforma Promoto, ningún otro fabricante había sido capaz de crear ruedas de radios de aspecto adecuado con la durabilidad necesaria para una moto RC. Hizo falta la determinación y la experiencia del equipo de desarrollo de productos de Losi para conseguirlo. Para la Promoto-SM, las ruedas de radios verdaderos y realistas son más pequeñas, en consonancia con el diseño de las motocicletas reales de carretera.

PLÁSTICOS CON GRÁFICOS

Grande o pequeña, ninguna moto de calle luciría bien sin un kit adecuado de paneles de carrocería envueltos en gráficos de vinilo. La Promoto-SM tiene todo lo necesario: guardabarros, placa de matrícula, protectores de horquilla, paneles laterales delanteros y traseros, todo con un aspecto fresco envuelto en gráficos de vinilo actualizados y muy duraderos.

DETALLES REALISTAS

Incluso los pequeños detalles importan, y Losi no ha pasado nada por alto - escape, latiguillo de freno, estriberas, rotores de freno, lo que sea. La Promoto-SM también incluye protectores de manos, que recrean los utilizados en las motos supermoto de tamaño completo para proteger las manetas de freno y embrague durante una caída.

GUARDABARROS TRASERO

Los caballitos ocurren. Un guardabarros trasero normal, de montaje rígido, realmente recibiría una paliza. Pero la Promoto-SM tiene la solución: un guardabarros trasero articulado con muelles de elastómero que puede desviarse durante los caballitos para dejar a la vista un parachoques trasero de nailon duradero. Esto aumenta sustancialmente la durabilidad del guardabarros trasero.

ESTRUCTURA DE CHOQUE DELANTERA

La estructura de choque delantera de la Promoto-SM es rígida durante la marcha normal, pero se comprime hasta que el neumático delantero hace tope con el bastidor del chasis para absorber los impactos frontales. Esto protege los tubos de la horquilla delantera para que no se doblen, manteniéndolos seguros y firmes.

CUBRECÁRTERES Y REJILLAS DE VENTILACIÓN

Los cubrecárteres moldeados de composite recubren la parte delantera e inferior del chasis Promoto-SM. Ofrecen protección durante los choques y mantienen los residuos fuera del chasis, ayudando a proteger los componentes electrónicos montados en su interior. Las rejillas de ventilación a cada lado de la moto vienen cerradas en la caja, pero pueden abrirse para proporcionar un flujo de aire de refrigeración cuando la temperatura ambiente es alta.

CHASIS DE DOBLE PLACA DE ALUMINIO

Las placas gemelas de aluminio del chasis alojan y protegen todos los componentes electrónicos de la moto y contribuyen a dar a la Promoto-SM su aspecto estrecho y realista. También proporcionan al chasis la rigidez y la durabilidad necesarias en caso de impactos fuertes.

HORQUILLA DELANTERA

La horquilla delantera de la Promoto-SM es otra innovación de Losi con muelle y amortiguador internos. Diseñada para funcionar de forma similar a los amortiguadores RC normales, los tubos de la horquilla delantera pueden reconstruirse y ajustarse cambiando el líquido amortiguador de silicona. Utilizando muelles superiores e inferiores contrarrotados, también se pueden utilizar espaciadores para ajustar la altura de conducción de la Promoto-SM. Y quizá lo más importante, tienen un aspecto impresionante, igual que las auténticas.

SUSPENSIÓN TRASERA DE RECORRIDO ASCENDENTE

Al igual que una moto real, la Promoto-SM tiene una suspensión trasera de tipo ascendente. La suspensión comienza suave alrededor de la altura de conducción, para un manejo suave y un agarre superior. Se vuelve más firme a medida que se adentra en el recorrido ascendente, para proporcionar la precarga adecuada en los saltos y evitar tocar fondo en los aterrizajes. Equipada con un amortiguador helicoidal lleno de aceite, la Promoto-SM está lista para arrasar en cualquier superficie de carretera.

SISTEMA DE POTENCIA SIN ESCOBILLAS

El Promoto-SM sale de las puertas HOT con un potente sistema de potencia sin escobillas Spektrum Smart. Su motor de 4 polos 3652 3800Kv pone la potencia mientras que el ESC sin escobillas de 85A añade todo el control que necesita. Con velocidades máximas de más de 40 mph con una batería LiPo de 2S, ¡el sistema de potencia Promoto-SM arrasa!

ÁNGULO DE LA CABEZA

Después de meses probando diferentes configuraciones de trail, ángulo de dirección y relaciones de dirección, el equipo de desarrollo del producto Promoto-SM encontró el punto dulce. Un ángulo del tubo de dirección de 62,4 grados le proporciona el mejor equilibrio de manejo en baches, saltos de aterrizaje, entrada de dirección y control de "sacudidas de cabeza" en todas las superficies.

EMBRAGUE DESLIZANTE INSPIRADO EN LAS CARRERAS

Mientras su motor sin escobillas Spektrum Firma de 3800Kv libera abundante potencia, el embrague deslizante de doble disco inspirado en las carreras de la Promoto-SM ayuda al neumático trasero a mantener la tracción en una gran variedad de superficies. El embrague deslizante de doble disco y muelle presurizado se inspira en los que el equipo TLR utiliza para ganar carreras en todo el mundo. Aumenta la tracción y protege la transmisión sin sacrificar la explosividad.

FRENO DE DISCO DELANTERO ACCIONADO POR CABLE

Montar en bicicleta es mucho más divertido cuando se tienen buenos frenos. El motor puede gestionar el frenado trasero a través de la transmisión, pero al igual que las motocicletas 1:1, la mayor parte del frenado se produce con el neumático delantero. Para frenar la Promoto-SM desde delante, el freno delantero utiliza un rotor de acero, pastillas de freno accionadas por una pinza y un cable servoaccionado. Reduce la distancia de frenado a la mitad.

TRANSMISIÓN POR CADENA REALISTA

No podríamos llamar a la Promoto-SM una verdadera moto de carreras de calle si no estuviera impulsada por cadena. Eslabones de acero y 70 pasadores de rodillo envuelven un piñón de arrastre de acero de 10 dientes y un piñón de cubo de aluminio de 36 dientes. Independientemente de las condiciones, la transmisión por cadena impulsará el neumático trasero de forma eficiente y fiable.

LISTA PARA RODAR

El Losi Promoto-SM viene totalmente montado, con un sistema de radio Spektrum Smart de alta calidad incluido y la electrónica de a bordo ya instalada. ¡Incluso se suministran pilas AA para el transmisor! Sólo tiene que añadir una batería LiPo 2S con conector IC5 y un cargador compatible y estará listo para rodar.