MST RMX 4 RWD ATR S15RB Clear Body XBLS Brushless

Se basa en el chasis profesional de nueva generación RMX 4, con una configuración de drift de fábrica probada que permite dominar rápidamente el drift de gran ángulo y el control fino del coche. Es totalmente compatible con una amplia gama de piezas de mejora para seguir aumentando su rendimiento.

ATR (Almost Ready to Run, «casi listo para rodar»): el coche se entrega montado y con la misma electrónica que la versión RTR, pero la carrocería S15RB es transparente y hay que pintarla.

Especificaciones

• Escala: 1/10, coche de drift RWD (propulsión trasera)
• Batalla ajustable: 257 / 266 / 275 mm (ajuste +3 mm / -1 mm)
• Ancho entre hexágonos: delantero 182 mm / trasero 172 mm
• Tracción: RWD (MR)
• Ángulo de avance (caster): ajustable 5,5° / 7°
• Ángulo de caída (camber): delantero 9,1° / trasero 2°
• Rodamientos de bolas completos
• Juego de amortiguadores hidráulicos

Características

• Tres opciones de batalla (257 / 266 / 275 mm) para mayor compatibilidad con distintas carrocerías
• Subchasis innovador que permite desmontar rápidamente la suspensión trasera
• Nuevos brazos de suspensión traseros cortos que mejoran la transferencia lateral de peso, la estabilidad y el control
• Caja de cambios de desmontaje rápido para facilitar el mantenimiento y el acceso al diferencial
• Transmisión de 4 engranajes de par inverso, convertible a configuración de 3 engranajes de par directo sin piezas adicionales
• Posición del motor ajustable en tres alturas para afinar el equilibrio y el centro de gravedad
• Soporte del variador con opción de instalación de centro de gravedad alto o bajo
• Doble placa vertical tipo torsión que mejora la rigidez longitudinal manteniendo la flexión lateral óptima
• Soporte de servo flotante que evita interferencias entre el servo y la flexión del chasis en curva
• Nuevo sistema de dirección con ajuste fino de Ackermann y 3° de avance integrado
• Nuevas manguetas ATK V3 para gran ángulo de giro: respuesta rápida al iniciar la curva y máximo ángulo de drift
• Mamparo delantero ligero de una sola pieza, de instalación sencilla
• Nuevos trapecios delanteros superiores e inferiores con instalación simplificada y ajuste de avance en dos posiciones
• Torres de amortiguación tipo «bullhorn» delante y detrás con ángulo de amortiguador ajustable sin escalones
• Amortiguadores hidráulicos con los nuevos muelles cortos de competición DK de serie dura
• Soporte de batería ligero de liberación rápida, compatible con LiPo estándar y shorty de perfil bajo
• Todos los componentes de plástico en nylon reforzado con fibra de vidrio
• Configuración de chasis de gravedad específica que mejora la tracción trasera y la aceleración

Electrónica incluida

• Emisora y receptor XTR-03 2,4 GHz
• Variador brushless sensored XBLS S60A
• Motor brushless sensored XBLS 17.5T
• Servo B-07MG
• Giroscopio profesional de drift MGX
• Neumáticos de calle de aspecto realista

Para completarlo necesitas (no incluido): una batería LiPo 2S, un cargador compatible, pilas para la emisora y pintura para la carrocería transparente.

Para más información consulta la web del fabricante: https://www.rc-mst.com/product_car_info.php?class_sn=1&class_sn2=191&sn=4241