Rlaarlo Mercedes-Benz Unimog U4000 Officially Licensed 1-7 Brushless RTR RC Crawler

UM07W-RTR-BS

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Mercedes-Benz Unimog U4000 Officially Licensed 1/7 Brushless RTR RC Crawler| UM07 - Brushless / White

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compra en preorder, entrega aprox 10/11/2026

1 095,95 € impuestos inc.

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  • El Mercedes-Benz Unimog U4000 a escala 1/7 de Rlaarlo es un todoterreno a control remoto con licencia oficial que cuenta con una carrocería Unimog muy detallada, equipada con ejes portales, un sistema de tracción de tres modos (tracción delantera/tracción a las cuatro ruedas/tracción trasera), una transmisión de dos velocidades, bloqueos de diferencial delantero y trasero, un mando a distancia de 10 canales con control por voz y un sistema de iluminación LED completo. Listo para conducir nada más sacarlo de la caja.
  • Con un diseño a escala 1/7 muy detallado y una réplica a escala 1:1, este modelo recrea fielmente los detalles auténticos del vehículo. Tanto el interior como el exterior cuentan con una gran cantidad de detalles moldeados muy elaborados que impresionarán incluso a los aficionados más exigentes. El sistema de iluminación simulada, totalmente sincronizado, añade un toque extra de realismo al caer la noche.
  • Equipado con una caja de carga totalmente funcional que mide 510 × 364 × 90 mm. El portón trasero está estampado en acero inoxidable texturizado de 0,8 mm, lo que combina durabilidad con un aspecto realista. Los rieles laterales se pueden desmontar o plegar en segundos, transformando la camioneta en una plataforma plana. Perfecta para transportar carga a escala, un segundo coche teledirigido o montar escenas de aventuras todoterreno. Viene equipada de fábrica con puntos de fijación para instalar un kit de elevación hidráulica. Esta plataforma de carga es tan versátil como la del auténtico Mercedes-Benz Unimog U4000.
  • Fiel al diseño de ingeniería del Unimog original, Rlaarlo ha recreado fielmente el auténtico diseño de «viga principal + viga secundaria», mecanizado con CNC a partir de aleación de aluminio 6061 de 5 mm de espesor. Con un ángulo de aproximación de 43° y un ángulo de salida de 45°, podrás superar fácilmente rocas y troncos que disuadirían a otros vehículos. El sistema de suspensión independiente y los neumáticos todoterreno ayudan a mantener la tracción y la estabilidad en terrenos accidentados.
  • Listo para rodar (RTR), disponible en versiones con motor con escobillas o sin escobillas. Elige la versión con motor con escobillas (motor 5280 con escobillas, 2-3S) o la versión sin escobillas (motor 4282-2600KV sin escobillas, 2-6S). Ambas versiones incluyen un transmisor de 10 canales, un receptor de 10 canales y un juego completo de componentes electrónicos; lo único que tienes que hacer es añadir una batería LiPo. El chasis cuenta con orificios de montaje para dos servos de cabrestante, un soporte para cabrestante en el parachoques delantero y un gato hidráulico en el portón trasero. La espaciosa bandeja para la batería admite paquetes de 184 × 51 mm, y el piñón M1.0 se puede cambiar de 12T a 17T. Personalízalo a tu gusto. 

Nota:

  • La batería y el cargador se venden por separado
  • El conector de la batería del Mercedes-Benz Unimog U4000 es de tipo XT60; los clientes deben adquirir las baterías por su cuenta

 

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