TAMIYA MAN TGX 26.540 6X4 XLX

¡Este es un camión MAN!

El camión tractor de MAN, el TGX 26.540 6x4 XLX, también conocido como los transportadores que utilizan hoy en día los equipos de F1, recibió el premio "Camión del año 2008". Este camión galardonado viene reproducido como un modelo R/C eléctrico a escala 1/14. El modelo cuenta con un chasis con estructura de escalera con canales de aluminio, suspensión con ballestas metálicas y amortiguadores de fricción y ejes traseros equipados con diferenciales. Para proporcionar a esta camioneta un acabado a escala realista, hay piezas que cuentan con dos tipos de enchapado de metal y transferencias de metal para representar bellamente detalles como el emblema de la parrilla delantera. Además, el chasis cuenta con una transmisión de 3 velocidades que permite cambiar de marcha mientras se conduce a través de un transmisor, con las acciones de sonido e iluminación reproducidas por la unidad de control multifunción (MFC-01) disponible por separado.

Luces, sonidos y vibraciones realistas
La unidad de control multifunción (MFC-01) (SE VENDE POR SEPARADO) ofrece operación de luz, sonido y vibración para acompañar su experiencia con el camión R/C. Los sonidos del motor se han grabado digitalmente desde el camión real y, junto con la bocina, el cambio de marchas y muchos otros sonidos realistas, te permiten sentir como si estuvieras conduciendo un vehículo real. Las operaciones de faros, luces de freno y señales de giro también están disponibles al alcance de su mano.

Especificaciones
●Longitud: 526 mm, Ancho: 193 mm, Altura: 301 mm, Peso (sin opciones): Aprox. 3,8 kg ●Distancia entre ejes: 237+103 mm ●Pasado: 156 mm (delantero), 138 mm (trasero, neumático doble) ●Chasis: marco de escalera de resina de policarbonato y aluminio ●Suspensión: ballestas delanteras/traseras ●Ángulo de rueda (delantera/trasera): 0°/ 0° ●Ángulo de inclinación (delantero/trasero): 0°●Ángulo de convergencia: 0°(delantero y trasero) ●Amortiguadores: amortiguadores falsos de aluminio (delantero y trasero) ●Tren de transmisión: tracción trasera de doble eje　 ●Transmisión: Transmisión de 3 velocidades ( cambio de marcha operado a través del transmisor) ●Relación de transmisión: (1.ª marcha) 32,49:1, (2.ª marcha) 17.76:1, (3.ª marcha) 10.66:1 ●Dif. Engranaje: Diferencial de 3 biseles ●Motor: Tipo RS540 ●Ancho del neumático: 22 mm (delantero y trasero) ●Diámetro del neumático: 83 mm (delantero y trasero) ●(REQUERIDO PARA COMPLETAR): Transmisor y receptor de 4 canales, MFC-01, 2 Servos, batería de 7,2 V y cargador (se vende por separado).