Team Associated Apex2 Sport, A550 Rally Car RTR

El nuevo coche de rally A550 de Team Associated es un coche RC listo para usar, muy detallado y divertido de conducir. Construido sobre un chasis Apex2 Sport económico, el A550 es una hermosa versión a escala real de los coches del Grupo B de la época dorada del rally de los años 80. ¡Estos coches fueron algunos de los más rápidos, potentes y sofisticados jamás construidos!

El chasis del Apex2 Sport incorpora algunas de las últimas novedades en rally. Una suspensión independiente delantera y trasera con amortiguadores helicoidales y convergencia activa trasera le otorgan al Apex2 Sport la máxima maniobrabilidad en asfalto irregular. ¡Esto lo convierte en la plataforma perfecta para el A550 Rally Car!

Características

Para una mejor maniobrabilidad, la suspensión independiente delantera y trasera de brazo A mantiene el chasis del Apex2 bajo control incluso en las condiciones de conducción más exigentes.
Los amortiguadores helicoidales suavizan los baches al conducir a toda velocidad por el circuito de rally.
La suspensión trasera activa permite ajustar la convergencia a lo largo del ciclo de suspensión, aumentando o disminuyendo el agarre trasero.
Una transmisión central sellada impide la entrada de suciedad y residuos para una entrega de potencia suave y fiable.
El motor Reedy 550 de 15 vueltas y 3 ranuras proporciona un gran par motor y una velocidad de vértigo.
El control de velocidad y potencia se realiza mediante el ESC programable Reedy SC500X (tarjeta de programación vendida por separado) con conector en T.
¿Qué son las carreras de rally?
Tradicionalmente consideradas un deporte de caballeros, las carreras de rally se remontan a la Competición de Carruajes sin Caballos París-Rouen de 1894. Desde entonces, las carreras de rally siguen siendo un deporte de motor en el que un piloto y un copiloto compiten por carreteras cerradas de tierra o asfaltadas, un coche a la vez, a toda velocidad. Los pilotos compiten únicamente contra el reloj, no entre sí. Desde sus inicios, los pilotos de rally se esfuerzan por ser los más rápidos. Han evolucionado hasta ser considerados algunos de los mejores pilotos del mundo, conduciendo sobre asfalto, grava, barro, nieve y hielo, en todas las estaciones y condiciones.

El término "rally" se utilizó por primera vez en el Rally de Montecarlo de 1907 y no se extendió hasta que se popularizó a finales de la década de 1920. Con el paso de los años, las carreras de rally se popularizaron en toda Europa y, con el tiempo, en todo el mundo. En 1973 se creó el Campeonato Mundial de Rally. Durante la década de 1980, los populares coches de tracción trasera (Grupo 2 y Grupo 4) fueron reemplazados por coches más potentes de tracción en las cuatro ruedas (Grupo B). El Team Associated Apex2 Sport, A550 Rally Car, se inspiró en esta clase.

El Team Associated A550 Rally Car cuenta con una carrocería de policarbonato de una sola pieza en cuatro colores con una lámina de calcomanías muy detallada, espejos moldeados por inyección, limpiaparabrisas, faros, alerón, faros y escape. El look de rally se completa con un juego de neumáticos de bloque inspirados en rally y rines blancos tipo turbina de 41 mm (1.9").

Este vehículo necesita piezas adicionales para funcionar. Haz clic en el enlace "Especificaciones" para ver el equipo adicional que necesitarás, como el motor y la batería.

Debido a la investigación y desarrollo en curso, es posible que las fotos no coincidan con el kit final. El vehículo que se muestra en estas páginas está equipado con elementos NO incluidos en el kit: batería Reedy.

Características:

Motor de escobillas tamaño 550
ESC programable (la tarjeta de programación se vende por separado)
Ejes motrices y ejes de transmisión de acero
Diferenciales de engranajes delantero y trasero sellados
Correas de batería ajustables con cierre autoadherente
Pinzas y rotores de freno moldeados por inyección
Placa de motor de aluminio
Ubicaciones de montaje de amortiguadores ajustables
Placas de dirección atornilladas
Tirantes y bieletas de dirección moldeados de una sola pieza
Caja del receptor sellada
Ubicaciones de altura de los postes de la carrocería ajustables
Bocina de servo de acero de 25 dientes
Diseño de suspensión trasera activa
Plástico Chasis principal tipo tina
Caja de batería 'Shorty'
Rotulas de pivote moldeadas por inyección rellenas de POM
Bujes Oilite
Especificaciones del vehículo
Fuente de alimentación: Eléctrica
Terreno: Carretera
Estilo de carrocería: Rally
Tamaño a escala: Escala 1:10
Nivel de montaje: Listo para usar*
Longitud: 458 mm (18,03 pulgadas)
Ancho: 190 mm (7,48 pulgadas)
Distancia entre ejes: 259 mm (10,2 pulgadas)
Peso: Variable
Interno
Relación de transmisión: 2,6:1
Tracción: 4x4