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El Team Associated DC10 Classic convierte el drifting en un arte preciso y controlado
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Basado en décadas de experiencia en carreras de pista, este kit ofrece un chasis totalmente ajustable con la estética clásica de un muscle car y una moderna suspensión de competición. Las amplias opciones de configuración del chasis y la suspensión te permiten ajustar el manejo desde tus primeros derrapes hasta maniobras de drifting impecables de nivel competición.
Desde la inclinación de las ruedas (camber), el avance (caster) y el ángulo del pivote de dirección (kingpin) hasta la altura del motor y la posición exacta del servo y la batería, el DC10 Classic responde directamente a tus ajustes. Las clásicas piezas de plástico blanco, que se pueden teñir, permiten crear combinaciones de colores personalizadas, mientras que los componentes de aluminio anodizado dorado hacen que el coche destaque en los boxes. Los neumáticos y llantas a juego, junto con una nueva carrocería transparente estilo muscle car, completan el kit como una base sólida para tu proyecto de drifting.
Características
Datos técnicos
| Producto | Kit de coche de drift clásico DC10 de Team Associated |
| Tipo de vehículo | Kit de chasis para drifting de competición |
| Chasis | Chasis flexible de 2 mm fabricado en aluminio anodizado dorado. |
| Suspensión | Amortiguadores hidráulicos roscados de aluminio, eje trasero ajustable con sistema anti-hundimiento y ajuste de convergencia. |
| Dirección y geometría | Placas Ackermann ajustables, ajuste sencillo de caída y avance, ajuste KPI, máximo recorrido de la dirección |
| Componentes del sistema de transmisión | Rodamientos de bolas de precisión sellados con goma en toda la transmisión. |
| Soporte del motor | Placa del motor anodizada en oro con posiciones alta y baja del motor. |
| Soporte de batería | Posición de la batería ajustable para un ajuste de equilibrio |
| Ruedas y neumáticos | Llantas blancas Team Associated para drifting con neumáticos de competición de baja fricción. |
| Placa electrónica | Placa de montaje trasero para el controlador electrónico de velocidad (ESC) |
| tensores | Tirantes de dirección y suspensión ajustables de color plata |
| Cuerpo | Carrocería de muscle car transparente y sin pintar |
| Incluido | Kit de chasis con suspensión, piezas de plástico, tensores, ruedas, neumáticos de drift, carrocería y tornillería. |
| Obligatorio para completar | Motor, ESC, servo, sistema de radio, batería y cargador, piñón, pintura y herramientas estándar. |
Especificaciones del vehículo
| Fuente de alimentación | Eléctrico |
| Terreno | Deriva |
| Estilo de carrocería | Otro |
| Escala | 1:10 |
| Asamblea | Equipo* |
| Ancho | Varía (dependiendo de la configuración) |
| Distancia entre ejes | 259-332 mm |
| relación de engranajes interna | 2,6:1 |
| Conducir | Tracción trasera |
Este vehículo se suministra en forma de kit y debe ser ensamblado completamente por el usuario. Se requieren componentes electrónicos como motor, servomotor, sistema de radio, batería y cargador, los cuales no están incluidos.
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