Team Associated DC10 Classic Kit

AE30135

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El Team Associated DC10 Classic convierte el drifting en un arte preciso y controlado

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239,95 € impuestos inc.

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Basado en décadas de experiencia en carreras de pista, este kit ofrece un chasis totalmente ajustable con la estética clásica de un muscle car y una moderna suspensión de competición. Las amplias opciones de configuración del chasis y la suspensión te permiten ajustar el manejo desde tus primeros derrapes hasta maniobras de drifting impecables de nivel competición.

Desde la inclinación de las ruedas (camber), el avance (caster) y el ángulo del pivote de dirección (kingpin) hasta la altura del motor y la posición exacta del servo y la batería, el DC10 Classic responde directamente a tus ajustes. Las clásicas piezas de plástico blanco, que se pueden teñir, permiten crear combinaciones de colores personalizadas, mientras que los componentes de aluminio anodizado dorado hacen que el coche destaque en los boxes. Los neumáticos y llantas a juego, junto con una nueva carrocería transparente estilo muscle car, completan el kit como una base sólida para tu proyecto de drifting.

Características

  • Nuevo chasis flexible de 2 mm fabricado en aluminio anodizado dorado para un manejo preciso y ajustable.
  • Piezas de plástico blanco clásico, que se pueden teñir, utilizadas en todo el vehículo.
  • Amortiguadores de aceite de aluminio roscado anodizado en oro para una altura de conducción precisa y un ajuste fino de la amortiguación.
  • Placa del motor anodizada en oro con posiciones alta y baja para ajustar con precisión la tracción.
  • Posición ajustable de la batería para adaptar la distribución del peso al circuito y al estilo de conducción.
  • Placas Ackermann totalmente ajustables para una respuesta de dirección precisa y controlada.
  • Ajuste sencillo de la caída y el avance, incluyendo la puesta a punto de los KPI, con un mínimo de herramientas.
  • Hexágonos de rueda con desplazamiento ajustable y múltiples posiciones de montaje del servomotor.
  • Placa ESC montada en la parte trasera para un cableado limpio y ordenado.
  • Parte trasera ajustable con sistema anti-hundimiento y ajustes de convergencia para controlar la tracción y la rotación.
  • Rodamientos de bolas de precisión sellados con goma, utilizados en todo el vehículo.
  • Incluye neumáticos de competición Team Associated para drifting y llantas blancas para drifting.
  • Máximo recorrido de la dirección para un derrape controlado con una gran reserva de ángulo de derrape.
  • Incluye tensores ajustables plateados y una nueva carrocería transparente tipo muscle car.

Datos técnicos

Producto Kit de coche de drift clásico DC10 de Team Associated
Tipo de vehículo Kit de chasis para drifting de competición
Chasis Chasis flexible de 2 mm fabricado en aluminio anodizado dorado.
Suspensión Amortiguadores hidráulicos roscados de aluminio, eje trasero ajustable con sistema anti-hundimiento y ajuste de convergencia.
Dirección y geometría Placas Ackermann ajustables, ajuste sencillo de caída y avance, ajuste KPI, máximo recorrido de la dirección
Componentes del sistema de transmisión Rodamientos de bolas de precisión sellados con goma en toda la transmisión.
Soporte del motor Placa del motor anodizada en oro con posiciones alta y baja del motor.
Soporte de batería Posición de la batería ajustable para un ajuste de equilibrio
Ruedas y neumáticos Llantas blancas Team Associated para drifting con neumáticos de competición de baja fricción.
Placa electrónica Placa de montaje trasero para el controlador electrónico de velocidad (ESC)
tensores Tirantes de dirección y suspensión ajustables de color plata
Cuerpo Carrocería de muscle car transparente y sin pintar
Incluido Kit de chasis con suspensión, piezas de plástico, tensores, ruedas, neumáticos de drift, carrocería y tornillería.
Obligatorio para completar Motor, ESC, servo, sistema de radio, batería y cargador, piñón, pintura y herramientas estándar.

Especificaciones del vehículo

Fuente de alimentación Eléctrico
Terreno Deriva
Estilo de carrocería Otro
Escala 1:10
Asamblea Equipo*
Ancho Varía (dependiendo de la configuración)
Distancia entre ejes 259-332 mm
relación de engranajes interna 2,6:1
Conducir Tracción trasera

Este vehículo se suministra en forma de kit y debe ser ensamblado completamente por el usuario. Se requieren componentes electrónicos como motor, servomotor, sistema de radio, batería y cargador, los cuales no están incluidos.

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