Team Associated RC10T 4WD Kit

Por eso, Jay Halsey condujo un prototipo del RC10 4WD en el evento de Del Mar, California. Tras conseguir el primer puesto ese mismo día en la categoría 2WD Stock, Jay estaba preparado para ganar también la categoría 4WD. Sin embargo, el destino quiso que terminara en un reñido segundo lugar con el prototipo RC10 4WD. Pasarían muchos años antes de que Team Associated lanzara finalmente un kit todoterreno 4WD de producción, el B44. Para cubrir el lapso entre ese primer Campeonato Mundial Off-Road IFMAR y el lanzamiento del B44, muchas empresas de accesorios desarrollaron sus propios kits de conversión RC10 4WD. Con el lanzamiento del kit Team Associated RC10 4WD, ya no es necesario ensamblar un buggy 4WD con piezas sueltas y esperar que todo encaje. Con piezas originales de Team Associated, todo lo que necesitas viene en una sola caja.

Evolucionando hacia el RC10T 4WD

Aprovechando el éxito y la innovación del RC10 4WD, Team Associated dio un paso más con el RC10T 4WD. Este nuevo camión evolucionó directamente a partir de la probada plataforma del RC10 4WD, adoptando su avanzado sistema de transmisión, geometría de suspensión y robusta construcción, a la vez que se expande a la categoría de camiones de estadio. El RC10T 4WD combina el estilo clásico y el espíritu robusto del RC10T original de 1991 con el rendimiento y la ingeniería de vanguardia del RC10 4WD, creando una máquina versátil y lista para la competición, diseñada para las pistas todoterreno actuales.

La herencia icónica de los camiones de estadio se une a la innovación.

El nuevo Team Associated RC10T 4WD marca el emocionante regreso de uno de los nombres más legendarios en la historia de los coches RC todoterreno. Presentado originalmente en 1991, el RC10T fue el primer camión de estadio de Team Associated, estableciendo nuevos estándares de rendimiento y contribuyendo a definir las carreras de camiones RC de competición. Más de tres décadas después, el RC10T 4WD revive ese legado icónico con un toque moderno, combinando la esencia del original con la ingeniería avanzada de la plataforma RC10 4WD.

Este nuevo camión combina la robustez y la probada eficacia en competición del buggy RC10 original y el RC10 4WD con detalles de estilo y características de manejo que rinden homenaje al RC10T original. El resultado es un camión todoterreno a escala 1:10 que ofrece máxima tracción, velocidad y control, listo para dominar pistas de tierra, arcilla y césped. Con una geometría de suspensión avanzada, un equilibrio de peso optimizado y componentes de transmisión duraderos, el RC10T 4WD está diseñado tanto para pilotos profesionales como para aficionados a los vehículos clásicos.

Chasis y suspensión

Un sistema de suspensión independiente en las cuatro ruedas totalmente ajustable, que incluye un conjunto de pivote y husillo delantero completamente nuevo diseñado específicamente para la plataforma 4WD clásica, tensores de 3,5 mm, pernos de bola métricos de alta resistencia y amortiguadores de muelle helicoidal de aluminio anodizado duro, rellenos de fluido y de largo recorrido, proporciona un manejo y control superiores en cualquier superficie.

La leyenda acaba de mejorar

Un kit completo para el RC10T con tracción a las cuatro ruedas.

El icónico RC10T ya está disponible como camión de carreras 4x4 con todo incluido en una sola caja. No se necesita kit de conversión ni buscar piezas raras. Construye un camión de carreras de alto rendimiento al estilo de los 90, diseñado para competir, utilizando la electrónica que prefieras (electrónica no incluida; compatible con baterías NiMH de 6 celdas y LiPo de 2S).

Este kit incluye una carrocería RC10T de policarbonato transparente, rodamientos de bolas completos, ejes de transmisión CVA, neumáticos de clavos delanteros y traseros de estilo clásico, todo montado sobre un chasis monocasco de aluminio 6061-T6 anodizado en color dorado.

Características

• Chasis monocasco de aluminio 6061-T6 anodizado en oro con tracción a las cuatro ruedas.
• Placa frontal y placa del motor anodizadas en oro.
• Tubos nasales exclusivos anodizados en oro
• Nuevos refuerzos de chasis de aluminio anodizado dorado
• Tuercas de mariposa anodizadas en oro de nuevo diseño.
• Nuevas bridas de polea de mayor diámetro en la parte delantera
• Nuevo sistema de montaje del servomotor y guía de la correa.
• Nuevos muelles rojos para los amortiguadores delanteros
• Suspensión independiente en las cuatro ruedas totalmente ajustable
• Amortiguadores de largo recorrido, rellenos de fluido y de aluminio anodizado duro con muelle helicoidal.
• Transmisiones Stealth delanteras y traseras probadas en competición.
• Diferenciales de bolas ajustables delanteros y traseros
• Excepcional altura libre al suelo con un centro de gravedad bajo.
• Incluye neumáticos con clavos de camión de estadio antiguo.
• Carrocería RC10T transparente incluida
• Rodamientos de precisión en toda la pieza.
• Compatible con baterías NiMH de 6 celdas y baterías LiPo de 2S.
• Tensores y rótulas ajustables de alta resistencia de 3,5 mm en todo el perímetro.
• Nuevos ejes de transmisión delanteros y traseros CVA para camiones de estadio
• Correa central y sistema de tensión duraderos y de baja fricción para camiones de estadios.
• Geometría del camión de estadio de brazo largo
• Nuevo bloque de rueda delantera para camión de estadio
• Mamparo trasero y refuerzo del chasis actualizados
• Refuerzo de transmisión trasera de fibra de carbono
• Pernos de bola métricos HD en toda la superficie
• Ruedas de camión de estadio de una sola pieza en todas las ruedas.
• Sistema de embrague antirrebote V2 probado en competición
• Sistema de manivela acodada de estilo mundial específico para vehículos 4x4

Nota:
Este vehículo se suministra como un kit y debe ser ensamblado completamente por el usuario .

Debido a la investigación y el desarrollo continuos, las fotos pueden diferir del kit final. El vehículo que se muestra en estas páginas incluye piezas que NO están incluidas en el kit:  motor Reedy, batería, ESC, servo, receptor y piñón. Requiere montaje y pintura.

Presupuesto: