Team Associated DC10 Drift Ready-To-Run

Desde 1964, Team Associated ha demostrado ser líder en el mundo de las carreras de competición, y ahora vamos aún más allá con nuestro coche RC Drift: ¡el DC10! Nacido de nuestra tradición en las carreras de carretera, nuestros ingenieros de Area 51 han diseñado una máquina de drift que establece nuevos estándares.

En el emocionante mundo del drifting RC, el equilibrio lo es todo, y el DC10 ofrece una precisión sin precedentes. Con un arsenal de opciones de ajuste de suspensión y chasis a tu alcance, puedes ajustar tu coche a la perfección. Desde ajustes de caída y avance hasta inclinación del pivote de dirección (KPI) y la ubicación exacta de tu motor, servo y batería, el Team Associated DC10 1:10 RWD RTR está diseñado para brindarte la mejor experiencia de drifting.

Pero eso no es todo: el DC10 RTR Drift Car viene con un motor brushless Reedy de alto rendimiento de 3300 kV, configurado en una elegante posición baja para máxima velocidad y control. Además, actualizar y personalizar tu DC10 es muy sencillo gracias a una amplia gama de piezas opcionales y de Factory Team que se adaptan perfectamente al DC10 RTR Drift Car.

Para quienes buscan un control y una estabilidad insuperables, el DC10 está equipado con los nuevos neumáticos de competición Drift de Team Associated y un giroscopio de precisión ajustable para mantenerte pegado a la pista. Tanto si eres un piloto experimentado como si estás empezando a explorar el emocionante mundo del drifting RC, el DC10 RTR es tu pasaporte a una de las categorías de carreras RC de mayor crecimiento. ¡Prepárate para la acción con el DC10 de Team Associated!

Características

• Chasis y placa superior de G10 de 2,5 mm
• Ubicación ajustable de la batería
• Placas de Ackermann totalmente ajustables
• Caída de fácil ajuste
• Capacidades de montaje de motor altas y bajas
• Hexágonos de rueda con desplazamiento ajustable
• Ubicaciones de montaje de servo ajustables
• Rodamientos de bolas sellados con goma de precisión en toda la pieza.
• Placa de control electrónico de velocidad (ESC) montada en la parte trasera
• Anti-hundimiento trasero y convergencia ajustables
• Motor sin escobillas de 3300 kV incluido
• Servo Reedy de precisión para drift RTR
• Transmisor y receptor de 2,4 GHz
• Neumáticos de drift asociados al equipo de competición incluidos
• Carrocería detallada y pintada con accesorios para la carrocería.
• Giroscopio de competición totalmente ajustable instalado
• Nuevas piezas exclusivas de color gris

Especificaciones del vehículo