Vanquish VRD Straight Builders Kit

Con la transmisión VFD y los ejes rectos F10, el kit de construcción VRD ofrece una plataforma altamente competitiva, fiable y versátil. El núcleo del kit de construcción VRD son los raíles del chasis de aluminio de 3 mm de grosor conectados a una placa protectora plana de 6 grados. Los componentes del chasis moldeados por inyección y la placa protectora posicionan la transmisión VFD lo más bajo posible dentro del chasis VRD. El eje recto delantero F10 está equipado con un servo montado en el eje y una suspensión de 4 brazos.

Características principales del kit de construcción Vanquish VRD

• Transmisión VFD
• Rieles del bastidor de aluminio de 3 mm – placa protectora plana de 6°
• 6,5% de sobremarcha
• Ejes rectos F10
• Caja de engranajes metálica en transmisión VFD
• Corona dentada sinterizada de 30 dientes, piñón de 8 dientes mecanizado por CNC en los ejes.
• Ejes universales de cromomolibdeno
• Carcasa de amortiguador de aluminio
• Varillaje de dirección y suspensión de acero inoxidable con bieletas traseras curvas de alta resistencia.
• Extremos de varilla M4 de incisión
• Protectores laterales de aluminio estampado
• Sistema de montaje de carrocería multipunto ajustable

chasis

El chasis Vanquish Products VRD cuenta con componentes moldeados por inyección que proporcionan una plataforma adaptable a los terrenos más exigentes. Sus múltiples puntos de montaje para amortiguadores y carrocería, junto con parachoques delanteros y traseros minimalistas e intercambiables, facilitan la instalación y personalización de la carrocería. Los estribos laterales de aluminio estampado ofrecen una superficie plana para el montaje de componentes electrónicos o la batería, a la vez que protegen la carrocería.

Tren motriz

La pieza central del kit de montaje VRD es la transmisión VFD , que omite el túnel VFD estético para ahorrar peso y lograr una apariencia orientada al rendimiento. Internamente, la VFD cuenta con soporte completo de rodamientos de bolas y engranajes metálicos. La caja de transferencia ofrece una sobremarcha integrada del 6,5 %.

Los ejes rígidos F10 han demostrado su valía e incorporan rodamientos de bolas completos y semiejes universales. El eje delantero cuenta con un servomotor montado en el eje y una suspensión de cuatro brazos.

suspensión

El kit VRD Builders viene equipado con amortiguadores Incision S8E de 90 mm con cuerpos de aluminio. Los robustos brazos de control inferiores de acero inoxidable y los ligeros brazos de control superiores conectan el chasis a los ejes mediante rótulas Incision M4 . Los brazos de control inferiores traseros están curvados para maximizar la distancia al suelo. Los múltiples puntos de montaje de los amortiguadores y la longitud ajustable permiten una amplia gama de ajustes de altura y distancia al suelo.

Datos técnicos

• Escala: 1/10
• Relación de transmisión: 3,75:1
• Piñón: 13 dientes, 32dp
• Engranaje principal: 56 dientes, 32dp
• Ancho total (de hexágono a hexágono): 182 mm (7,17”)
• Distancia entre ejes: 318 mm (12,5”)
• Relación de transmisión delantera total: 47,6:1
• Relación de transmisión trasera total: 50,8:1
• Sobremarcha final: 6%

Componentes necesarios para su finalización:

• Herramientas
• pintar
• Carrocería de estilo competición
• Neumáticos de 1,9 x 4,75” (recomendados)
• Ruedas de 1,9" ( se requieren ruedas compatibles con Vanquish Products o SLW Hub ).
• Transmisor/Receptor
• Servo de dirección (25 dientes, bocina de servo de 20 mm incluida)
• Motor 540
• Controlador electrónico de velocidad (ESC)
• Batería (tamaño máximo 35 mm x 35 mm x 100 mm)
• cargador