Vanquish VS4-10 Phoenix Portal RTR

 Equipado con la transmisión VFD Spec, ejes pórtico F10 con contrapesos integrados y una llamativa nueva pintura con laterales de plataforma pintados, el Phoenix ofrece una combinación perfecta de estilo y rendimiento.

Se incluye el transmisor digital VT-1 de 4 canales con memoria de modelo y ajuste de punto final, lo que permite acoplar al Phoenix accesorios opcionales como un cabrestante, un controlador de luces o una función de excavación. La transmisión VFD Spec, lista para usar, cuenta con un 6,5 % de sobremarcha y está impulsada por el motor VM-1 de 35T y el ESC VE-1, compatible con baterías LiPo 3S.

Se utilizan brazos de suspensión de acero inoxidable de alta calidad en todo el sistema, incluyendo brazos inferiores sobredimensionados para mayor peso en la parte baja y una barra de acoplamiento delantera de gran altura libre con diseño recto. Los ejes pórtico F10 vienen equipados con contrapesos en las rótulas y engranajes de corona y piñón mecanizados con precisión. Los semiejes universales de cromomolibdeno permiten un impresionante ángulo de giro de 49 grados.

Los rodamientos de bolas completos, los engranajes de transmisión metálicos y un sistema de piñón/corona de 32 pasos garantizan un rendimiento suave y fiable, incluso en los terrenos más difíciles.

Los ejes pórtico F10 presentan un diseño compacto y de gran altura libre que minimiza el tamaño del diferencial y reproduce la apariencia de ejes reales a escala 1:1. La transmisión se conecta a los ejes mediante semiejes ISD10 con juntas homocinéticas mecanizadas con precisión en ambos extremos y secciones centrales estriadas moldeadas para un funcionamiento silencioso y eficiente.

Los amortiguadores S8E de gran diámetro incorporan cartuchos de 8 mm con doble junta tórica, tapas roscadas rediseñadas y un tornillo de purga superior sellado. Gracias a los cuerpos y collares roscados, el ajuste de la precarga es rápido y sencillo.

Características:

• Transmisión VFD Spec con sobremarcha del 6,5% para una tracción y distribución de peso óptimas.
• Ejes pórtico F10 con engranajes mecanizados y contrapesos integrados en las rótulas.
• Ejes de cromomolibdeno con ángulo de dirección de 49° para una máxima maniobrabilidad.
• Ejes de transmisión ISD10 con juntas homocinéticas y funcionamiento suave y silencioso.
• Eslabones de acero inoxidable de alta calidad con eslabones inferiores sobredimensionados para mayor peso.
• Amortiguadores S8E con diámetro de 8 mm, cuerpos roscados y tornillo de purga sellado.
• Rodamientos de bolas completos, engranajes metálicos y piñón/corona de 32 pasos para un rendimiento fiable.
• Transmisor VT-1 de 4 canales con memoria de modelo y ajuste de punto final, listo para accesorios como cabrestante, controlador de luces o excavación.

Incluido:

• Portal Phoenix VS4-10 RTR (preensamblado)
• Transmisor VT-1
• ESC VE-1
• Motor VM-1 35T

Obligatorio (no incluido):

• Batería y cargador
• Servos opcionales para funciones de excavación y sobremarcha.

Especificaciones técnicas:

• Escala: 1/10
• Neumáticos: Falken Wildpeak 4,65” x 1,9” – Compuesto blanco
• Relación de transmisión del eje: 5,25:1
• Piñón/corona: 15T / 52T
• Ancho total: 250 mm (9,84”)
• Altura total: 250 mm (9,84”)
• Distancia entre ejes: 313 mm (12,3”)
• Relación frontal total (con 6,5 % de sobremarcha): 53,7
• Overall Rear Ratio: 57.3
• RTR Weight (without battery): 2.85 kg (6.3 lbs)
• Front Axle Width (pin to pin): 190 mm (7.5”)
• Rear Axle Width (pin to pin): 188 mm (7.35”)